作为海南自贸港建设的重大标志性节点工程，美兰机场二期对标世界一流机场，以自贸港职员进出、运输来往自由便利为目标，打造海南自贸港空中门户，项目投进使用后，计划到2025年，可满足年旅客吞吐量3500万人次、年货邮吞吐量40万吨的标准，实现海南自贸港与全球的高效连接，推动海南成为面向太平洋、印度洋的航空区域门户关键。

　　民航资源网2021年3月31日消息：3月31日下午，位于海口美兰国际机场（以下简称“美兰机场”）站前综合体东侧区域的新塔台工程项目现场，随着施工职员对讲机里传来“一切预备停当、完工！”的报告声，标志着美兰机场新塔台正式实现封顶，有效助推美兰机场二期向全面投进运营使用的目标稳步迈进，为海南自贸港建设积蓄动能。

　　图：新塔台全景

　　据了解，美兰机场新塔台工程于2020年4月28日正式开工建设，主要内收留包含：新建塔台、新建航管楼及配套小区等设施，集成机坪管制、气象观测等多功能区域，为美兰机场二期飞行区的安全运行装上功能齐全的“大脑”。新建塔台高108.5米，地上22层，地下一层，建筑面积为4782.23㎡。塔台下部为结构筒体，上部为功能层，含塔台指挥管制室、塔台管制设备夹层机房、机坪指挥中心、设备机房、塔台休息及值班室、气象观测室等功能用房。新建航管楼采用贴临塔台设计，局部以连廊连接，高23.8米，共5层，铁路运输 上海空运，地上建筑面积8770㎡，含办公用房、会议室、休息用房、设备用房、变电站及油机房等功能用房。地下建筑面积3762㎡，主要功能为停车场。

　　图：封底仪式现场

　　下一步，新塔台工程将全面开展内部装修、机电安装及外立面等工程施工，海运费，全部建成投用后不仅能更好地辅助飞机起降、机场运行，还能促进美兰机场提质升级，助力机场综合交通关键建设，为海南自贸港的腾飞谱写新篇章。