新闻
大量进口商品涌入而进口商没有及时提货 -上海双清包税
海运新闻 | 2021-04-02 19:47
被称为“天下第一堵”的孟加拉第一大港——吉大港，由于斋月邻近，大量进口商品涌进而进口商没有及时提货，集装箱已经开始在吉大港堆积令拥堵雪上加霜！
吉大港港务局（CPA）有权在卸货后45天内拍卖装载货物的集装箱。之后，CPA将此类集装箱交给海关部分，由海关部分负责拍卖和处理腐烂或过期货物。
航运代理商表示，最新举措将使约300个集装箱重新进进市场流通。
2021年04月01日 10时 海运网
由于进口商未能提货，298个集装箱近6000吨易腐货物滞留在港口和码头外的堆场。海关拍卖处副处长费萨尔·本·拉赫曼说，当局将掩埋这些货物，以便在吉大港港口和仓库腾出空间，完成这项工作需要10天时间。总的来说，本次行动大约要拍卖7379TEU的集装箱货物。
在全球设备短缺的情况下，吉大港海关和港务局日前开始采取行动处理未提货交付的集装箱，以进步集装箱利用率和堆存空间。
该代理商说道：“收货人不提货，不仅损害了承运人的利益，而且（他们）占据了最有价值的堆场空间，给旺季的空间治理带来压力。有些集装箱可以追溯到很多年前，终极无法使用，这对承运人来说是一种损失，国际货运
空运价格，即使在货物被销毁之后也是如此。但这些集装箱重新投进使用，肯定会让亚洲各地半年来设备短缺的航空公司受益。”
自往年Covid-19大流行爆发以来，航运公司一直受到设备短缺的困扰。由于缺乏40英尺高柜，孟加拉国的出口市场尤其受到阻碍。船运公司试图通过进口空箱来解决设备短缺题目，但导致本钱上升。通过该举措阳明海运已接收163个集装箱、MSC60个、马士基22个、Continental Trades19个。
阳明海运当地代理商Transmarine Logistics的副总监Mohammad Ahsanuzzaman表示，主动处置长期闲置/腐烂货物集装箱的举措大大减轻了在孟加拉国运营的承运人的负担。
郑重声明：本文版权归原作者所有，转载文章仅为传播更多信息之目的，如作者信息标记有误，请第一时间联系我们修改或删除，多谢。
| 千航国际 |
| 国际空运 |
| 国际海运 |
| 国际快递 |
| 跨境铁路 |
| 多式联运 |