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使铁路与港口、班轮航线实现无缝连接 -国际物流

 海运新闻     |      2021-04-06 21:01

使铁路与港口、班轮航线实现无缝连接
-国际物流

“北粮南运”华中分拨集散基地启用

2021年04月06日 13时 中国水运网


东北地区是我国最大的粮食主产区,而西南地区是重要的玉米销售地区之一。原来东北的粮食到云贵川有两种运输方式,一种走水运,是从“东北三省—盘锦港—上海—四川泸州”,在泸州靠岸后再走公路或铁路,时间大约25天;二是纯走铁路或公路运输。





4月2日上午,位于阳逻港铁水联运一期示范基地的“北粮南运”华中分拨集散基地正式启用

使铁路与港口、班轮航线实现无缝连接
-国际物流

 


 

长江新丝路负责人表示,“北粮南运”华中分拨集散基地投进使用,将成为中国中部地区粮食转运的重要基地之一,铁路运输 上海空运,使铁路与港口、班轮航线实现无缝连接,促进东北与中西部地区的经济交流,国际货运 空运价格,推进现代物流业发展。下一步,还将把东北的春小麦、大豆、稻谷等运输到集散基地,通过基地运输到西南地区,更好地服务中国粮食市场安全流通。

返回首页 武汉港发团体所属新丝路公司于2021年1月9日开通“北粮南运”粮食班列,“北粮南运”华中分拨集散基地,买通了东北—武汉—云贵川的“北粮南运”战略通道,为构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格式提供有力支撑。
阳逻港铁水联运示范基地投进运营之初,就致力买通“北粮南运”大通道。2018年初,长江新丝路负责人带队深进到盘锦港、营口港,初步达成买通“东北三省—盘锦港—武汉港—云贵川”粮食大通道战略协议。2018年2月27日,“东北三省—盘锦港—武汉港—云贵川”铁水联运粮食大通道开始发运。

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