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外贸班轮航线突破120条 一带一路的国际枢纽形成 十三五是广州港集团开放不止-深圳物流
海运新闻 | 2021-04-07 01:05全球集装箱排名跃居全球第五 国际地位和影响力大幅提升
“十三五”时期，广州港扮演了追梦奔跑的奋斗者形象，集装箱吞吐量超越香港港与釜山港上升至全球第五，广州港团体集装箱吞吐量从2016年度的1504万TEU到2020年的2173万TEU，年均增幅7.6%，推动广州在2020年新华·波罗的海国际航运中心发展指数中的排名提升至13位，在“十三五”期间提升了15个位次，港口国际地位和影响力大幅提升。南沙港区完成集装箱吞吐量1716.5万TEU，集装箱吞吐量均匀每年增长超100万标准箱，其中外贸集装箱吞吐量以年均双位数的速度增长，形成了以南沙港区为龙头，其他港区为支撑、共同发展的格式。
集装箱吞吐量和国际航线量是评价一个港口是否具备成为国际航运关键的重要指标。“十三五”时期，全球贸易环境等不确定不稳定因素对全球集装箱海运发展带来较大冲击，我国内贸集装箱市场运力供需矛盾加剧。面对国内外严重的发展形势，广州港团体深耕集装箱高质量发展，融进“一带一路”和粤港澳大湾区、自由贸易试验区建设等国家重大战略，按照市委、市政府部署，持续推进广州国际航运关键建设各项工作，全力打造具有全球竞争力的国际海港关键。
深谙好的口岸营商环境就是生产力的“硬道理”，广州港团体全力打造一流的营商环境，逐渐成为了激活区域经济持续发展的不竭动力。联合口岸单位推动南沙港区七天常态化通关，政策惠及大湾区超过200家进出口企业；实施“提前申报、船边分流”措施，加速进口货物通关时效，智利车厘子快线实施“提前申报、船边分流”措施后，最快仅2小时04分即完成卸船、通关并运至江南水果批发市场；开通“湾区一港通”，打造珠三角“江海联运”快速通关模式，珠三角内河码头可无缝对接南沙港区，实现经南沙转运进出口货物“7x24小时”快速通关；实现内贸、转关、湾区一港通、全国通关一体化等内外贸货物同船运输，提升往来船舶舱位利用率，降低综合物流本钱；大力推动港区进出口无纸化，出口业务已实现100%无纸化，办单时效由1小时缩减至3分钟。推动广州首列中亚海铁联运跨境班列开通，实现了海上丝绸之路和路上丝绸之路的交汇。推动茂名广港口岸顺利临时开放，跨境铁路 国际物流，促进经济社会发展。
“十三五”期间，面对激烈的市场竞争，广州港物流业务在海铁联运班列建设、穿巴航线开辟、市场拓展、物流服务创新等方面持续投进。新设立海外办事处6个；新增内陆无水港数目翻一番，总数达到30个；新增海铁联运班列28条，海铁联运量增长2.7倍，主要辐射两广和中西部地区。“穿梭巴士”方面在珠三角已设立办事处7个，开通驳船支线70条，基本覆盖珠三角主要区域，穿梭巴士运量增长58.4%。创新开展WGO、组合港、湾区一港通、内外贸同船运输等业务和监管模式，推动启运港政策落地实施。总体上，广州港物流已基本建成“办事处+海铁联运班列+穿巴支线”全程物流服务网络，更好地服务广州国际航运关键建设。
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辉煌“十三五” | 广州港外贸班轮航线突破120条，集装箱年均增幅7.6%，跃居全球第五
2021年04月06日 13时 澎湃新闻-广州国资
“7x24小时”快速通关 打造国际化营商环境
外贸班轮航线突破120条 “一带一路”的国际关键形成
6个海外办事处、30个内陆无水港 全程物流服务网络不中断完善
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