自3月底切换至新航季以来，上海浦东机场国内航班与客流量明显回升，海运报价 国际快递，日均航班超过900架次，同比疫情前的2019年同期增长26%；日均国内客流超过11万人次，同比2019年同期增长18%。记者日前实地走访浦东机场贸易与酒店，发现国内客流的消费特点发生明显变化。

　　机场贵宾室也透露出消费升级的密码。上海机场贵宾服务有限公司在浦东、虹桥两大机场设有20间自营贵宾室及6个专属贵宾区域，现已不再设置银行卡、两舱（头等舱和商务舱）旅客等条件，普通旅客购买通用券即可进进。

　　上海机场贵宾服务有限公司市场部经理孙渊说，以位于S2卫星厅的浦东机场190贵宾室为例，目前天天进进贵宾室的客人近1000人，人数已与疫情前持平，但其中购买通用券的普通旅客比例超过50%。“不少旅客建议推出年票服务，由于在境外游短期内难以开展的情况下，国内旅游需求旺，一年内有冷暑假、‘五一’‘十一’及春节长假等多次出游机会。”基于此，近期机场将贵宾室通用券价格调整为单次88元和3次258元两种选项，一年内有效，供旅客自由选择。

　　间隔浦东机场两座航站楼1.3公里的华美达酒店也在顺势求变。疫情前，该酒店主要服务于国际中转商旅客。疫情发生后，民航局发布航线削减通知，浦东机场国际航班旅客锐减至不足正常年份的10%。酒店市场销售部市场传讯副经理朱杰先容，国内疫情平稳后，消费者更注重亲子游、家庭游的特点非常明显，不少旅客也会在航班出发前一晚先进住机场四周的酒店，让旅程更从收留舒服。为此，酒店将部分豪华大床房改造为亲子房，在酒店内新增儿童飞行主题乐园及波音公司授权的737NG模拟舱等设施。另外，为吸引更多国内航班旅客，酒店还调整了部分房型的价格，使其更亲民。目前酒店进住率已恢复到2019年同期的70%，其中大部分为上海及外地的出港旅客。

　　浦东机场贸易面积达7万平方米，销售业绩在疫情中受到影响。记者日前在T2航站楼国内到达混流层，再次看到旅客如织、贸易繁忙景象。浦东机场贸易经营分公司总经理助理殷晓恩先容，疫情中，铁路运输 上海空运，因客流锐减，部分商户营业时间不得不作出调整，但随着国内航班复苏，目前商户已全部恢复正常营业。殷晓恩也洞察到一些新动向，“如西区老大房、大白兔等老字号品牌在机场的创新店销量火爆，体现出国内客流对国潮的追逐。与此同时，不少首店正抢占客流恢复先机，抓紧进驻机场。”就在上月，加东新加坡餐厅在浦东机场S2卫星厅开张，成为上海首店和中国内地机场首店，迄今运营1个多月，销量已超过品牌方预期。

　　另悉，上海机场近期还通过“在机场”App和小程序推出系列直播，主动营销上海机场旅客出行全链条特色服务产品，首场直播就吸引了超过150万人次观看。