此外，根据公告，中谷物流将向中国证监会申请非公然发行股票，发行股份数不超过公司总股本的20%，即不超过1.33亿股，召募资金总额不超过30亿元。召募资金将用于购买集装箱船舶、集装箱等资产，以及打造集装箱智能运输信息化平台建设项目等。

　　截至2020年12月31日，根据Alphaliner的数据，中谷物流综合运力规模在全球排名第13位，在中国大陆仅次于中远海控，排名第二。

　　4月12日晚间，中谷物流(股票代码：603565)密集发布了年度报告、分红方案以及非公然发行股票预案等公告。

　　根据其2020年年报，中谷物流营业收进首次突破百亿大关，达到104.19亿元，同比增长5.24%;回属于上市公司股东的净利润，首次突破10亿元，达到10.19亿元，同比增长18.80%。

　　据了解，中谷物流长期耕耘于内贸集装箱物流，以客户需求为中心，以集装箱为核心载体，以服务实体经济为宗旨，国际物流，整合水路、公路、铁路运输资源协同运作，铁路运输 上海空运，依托现代化物流信息平台，致力于为客户提供定制化、高性价比的“门到门”全程集装箱物流解决方案。

　　中谷物流还同步发布了分红方案，每10股现金分红9元并转增3股。

　　随着国家提出以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格式，未来国内大循环将成为经济发展的主要引擎，中谷物流本就身处内循环大赛道之中，在国家内循环政策不中断刺激下，有看成为直接受益的企业之一。

　　其集装箱物流具有绿色、安全、环保的优点，并在公水、铁水转运不用二次掏箱，是最适合多式联运的载体，符合中国未来高质量物流运输、经济发展的趋势。

　　如此大手笔分红，显示出中谷物流对于投资者利益的高度重视，以及对于公司未来发展的充足信心。

　　值得留意的是，作为刚刚登陆A股不足一年的上市公司，中谷物流的分红比例高达当年公司净利润的58.9%，这样的高比例分红并未几见。