“十四五”期间，铁路在建、已批项目投资规模为3.19万亿元。到2025年，全国铁路营业里程将达17万公里左右，其中高铁（含城际铁路）5万公里左右，将覆盖98％城区人口50万以上城市。“今年7月1日前，复兴号动车组列车将开进西躲、开到拉萨。”陆东福先容，新一代更快速、更安全、更环保、更节能、更智能的复兴号动车组列车正在研发中。

铁路部分将重点组织实施服务国家战略、国土开发的干线项目，兼顾既有干线通道补强、综合交通关键配套、承接“公转铁”运输等补短板项目，着力提升投资效益和路网整体功能；发挥铁路建设投资的拉动效应，国际物流，铁路运输 上海空运，公道控制铁路建设负债规模，保证铁路建设高质量、可持续发展。

铁路是国家重要交通基础设施和重大民生工程，“十四五”建设规模有多大？备受关注的高铁怎么发展？日前，全国人大代表，中国国家铁路团体有限公司（简称国铁团体）董事长、党组书记陆东福接受本报记者采访时给出了答案。

陆东福表示，铁路部分将对标中心“碳达峰、碳中和”的目标要求，全面优化铁路货运布局，用好大秦、浩吉、唐呼、瓦日等货运大通道能力，推进铁路专用线进港口、进矿区、进物流园，助力打赢污染防治攻坚战。