在主要船舶领域，安装洗涤塔的集装箱船占15.9%，干散货占11.4%，跨境铁路 国际物流，原油油轮占24.5%，成品油轮占4.2%。

　　继沙特阿拉伯和新加坡等政府禁止船舶将洗涤塔废水排放本土水域后，土耳其环保部于2021年4月6日公布，禁止在土耳其主权海域内从船舶上排放垃圾、石油和石油衍生物以及被污染的舱底水、压载水废水、污泥、污水、油和类似的废物(液体和固体)，海运报价 国际快递，以及各种货物废物。

　　据BIMCO的数据显示，自2020年1月1日期，截至2021年3月1日，船舶安装洗涤塔的数字已经从2011年增至3935。

　　洗涤塔被以为是当前满足IMO2020限硫令最具吸引力的解决措施，特别是对大型船舶而言。洗涤塔的投资回报约在12个月至18个月之间。

　　颁布此禁令是由于担心排放的水中含有重金属和多环芳烃，可能对海洋生物构成威胁。