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将花费约1.4亿美元-深圳物流
海运新闻 | 2021-04-17 07:14
赫伯罗特公告
工人正在抓紧赶工制造集装箱
该公司4月14日在官网公布，已在中国订购了15万TEU的干货箱和最先进的冷躲箱。其中部分集装箱已经交付，并在2021年第一季度投进使用，大多数集装箱将在未来几个月交付。
集运市场的持续火爆，使得运力和集装箱不平衡题目凸显，特别是“一箱难求”的情况突出。这直接带动了集装箱订造市场的火热。
同一时间，万海航运也表示，为满足运营需求，将花费约1.4亿美元，向中国国际海运集装箱（团体）股份有限公司（简称中集团体）订造50000TEU集装箱，单价为2835美元/TEU。
该机构表示：“集装箱产量的增长，海运费，肯定会缓解持续的集装箱短缺局面，但最大的影响因素，还是来自需求和船期何时能正常化。”
“我们正通过近期的集装箱订单，努力降低这些影响，为客户提供更好的服务。”赫伯罗特首席执行官Rolf Habben Jansen说。
该公司4月14日在官网公布，已在中国订购了15万TEU的干货箱和最先进的冷躲箱。其中部分集装箱已经交付，并在2021年第一季度投进使用，大多数集装箱将在未来几个月交付。
集运市场的持续火爆，使得运力和集装箱不平衡题目凸显，特别是“一箱难求”的情况突出。这直接带动了集装箱订造市场的火热。
同一时间，万海航运也表示，为满足运营需求，将花费约1.4亿美元，向中国国际海运集装箱（团体）股份有限公司（简称中集团体）订造50000TEU集装箱，单价为2835美元/TEU。
该机构表示：“集装箱产量的增长，海运费，肯定会缓解持续的集装箱短缺局面，但最大的影响因素，还是来自需求和船期何时能正常化。”
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德路里也预计，今年全球集装箱产量将跃升40%。
除此之外，赫伯罗特还订购了8000TEU的特种箱，用于装载超大型货物和危险品。
除了赫伯罗特，大手笔造箱的还包括长荣海运、万海航运等班轮公司。
该公司2月份再次公布，为满足业务需求增长，将加购32000TEU的新集装箱，耗资约9965万美元。
今年，中集团体的订单仍然爆满，工厂正按照每周6天、天天11小时赶工。
“我们正通过近期的集装箱订单，努力降低这些影响，为客户提供更好的服务。”赫伯罗特首席执行官Rolf Habben Jansen说。
超15万TEU！5.5亿美元！赫伯罗特抛出其史上最大集装箱订单
2021年04月16日 14时 中国航务周刊
今年1月，长荣海运曾公布，为汰旧换新以及应对市场缺箱情况，计划采购各类型集装箱44000个。
中集团体董事长兼CEO麦伯良猜测，集装箱需求旺季会延续到今年8、9月份。“预计‘一箱难求’的题目在上半年仍解决不了，由于外贸出口需求保持增长，国际物流，新增需求和旧箱替换的需求都很强烈。”麦伯良说。
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