民航资源网2021年4月16日消息：“轻易识得东风面，万紫千红总是春。”以“东风”命名的云南省红河州“弥勒东风机场”（弥勒通用机场），自2020年4月开工以来，经过9个多月的紧张施工，国际物流，于当年12月底相继完成了场道工程、飞行区附属工程、目视助航灯光工程、飞行区供电及照明工程、空管工程、航管综合楼工程、综合车库工程、能源中心工程、供油工程以及其他配套工程的建设任务。下一步，新建机场将进进校飞、通航前检查和试飞阶段，预计将于今年7月投进使用，为中国共产党成立100周年的献礼。

　　2020年2月25日，飞行区场道及附属工程正式开工，在保证工程质量及设计规范的条件下，海运报价 国际快递，优化减少停车场的换填深度及混凝土道面厚度。2020年5月10日，葡萄观光大道取土工作启动。2020年5月27日，飞行区场道及附属工程道槽区地基处理工程通过阶段验收。截至2020年11月9日，相继完成航站区127颗钻孔灌注桩施工、飞行区道面基层工程、航站区污水处理站建筑封顶、飞行区跑道道面工程封仓、航站区能源中心建筑封顶、航管综合楼建筑封顶等项目。2021年2月4日，云南机场团体组织相关单位、职能部分和地方住建部分对弥勒通用机场非民航专业工程进行了竣工验收。按照国家和行业验收规范及要求，本次验收由建设、勘察、设计、施工、监理、检测等建设责任主体单位主要负责人组成的弥勒通用机场非民航专业工程竣工验收小组开展验收工作，弥勒市工程质量安全监视站依法对本次验收工作进行了全程监视。弥勒通用机场非民航专业工程顺利通过竣工验收，为后续通航运营创造了条件，为早日实现机场通航奠定了基础。

　　图：弥勒东风机场停机坪　摄影：倪嘉云

　　图：弥勒东风机场能源中心　摄影：倪嘉云

　　图：葡萄园中的机场　摄影：米勒轩

　　图：弥勒东风机场塔台一隅　摄影：倪嘉云

　　图：弥勒东风机场航站楼外景　摄影：倪嘉云

　　2016年11月9日，弥勒通用机场地基处理与土石方工程试验段项目获得云南省发改委的批复。2017年2月19日，试验段工程开工建设并于当年4月20日竣工。2017年9月1日，该项目可行性研究报告获得云南省发改委批复，项目正式立项启动。2017年11月27日，该项目初步设计及概算获得民航西南治理局、云南省发改委批复。2018年1月18日，综合车库工程作为红河州州庆60周年“献礼项目”之一开工建设。2019年7月至9月，对弥勒市政府提供的葡萄观光大道、湖东路、大丫勒（牟尼山）、浩翔科技起降点等取土点进行勘察、取样、检测，同时积极寻找弥勒市内其它在建项目弃土用于项目土面区回填，并与中铁八局达成初步合作意向。2018年9月24日，经过咨询红河州地质专家意见、集中论证等环节，以为弥勒市内及周边区域土质无法满足项目设计要求，并确定以山皮石作为换填材料，取料点为弥勒市产业园区小石山。2019年10月12日，中铁八局开始拉运土料至弥勒机场场内，截至当年11月17日，共拉运土方约156775立方米。

　　据了解，弥勒通用机场属A1类通用机场，总投资为3.4亿元。本期建设目标年为2025年，猜测年旅客吞吐量为3万人次，飞机起降3760架次，货邮吞吐量160吨。飞行区等级为2B，设计机型为运—12E；建设一条长1500米、宽30米的非精密进近跑道，一条长168米、宽10.5米的垂直联络道；新建10个站坪停机位；新建1800平方米的航管综合楼；配套建设通讯导航、气象、供水、供电、供油、消防等辅助设施，项目用地757.49亩。塔台与航管综合楼合建，塔台位于航管楼北侧，高20.6米，设置1个塔台管制席位和1个通报协调席，配备相应的设施设备；空中交通服务报告室设置1个管制席位。此外，在跑道北端向内320米，据跑道中心线西侧约100米处还建成了1座常规气象观测站。

　　图：施工职员正在修筑道路　摄影：倪嘉云