拧干毛巾中的最后一滴水。这是企业和社会高效运转的基本常识。

　　在过往十年，中国经历了两轮产业升级。第一轮是以消费电商为代表的互联网升级，消费者直接从线下跨到线上，商品不用经过三层分销，本质上克服了线下流程造成的间隔。而它需要的是便宜的快递。

　　在巨大的产业互联网浪潮下，一家中国家具厂会选择压缩甚至放弃品牌商、代理商、终极销售终端等中间环节，让买单的消费者和工厂之间直接相连。这已经不是新鲜事了，对企业来说，好处显而易见，不但节省了本钱，还高效地满足用户的需求。

　　显然，一张低本钱的全国性物流网络对所有产业互联网的发展是一个基础条件。而这也是像安能物流这样的全国性网络企业能在十年间发展成巨头的一个重要背景。

　　在中国物流行业，这块毛巾还有很大空间可以拧。2020年中国社会物流总费用与GDP比率为14.7%，远高于欧美发达国家的6%-7%的水平。也就是说，中国物流效率和本钱仍有较大提升空间，尤其在产业结构、基础设施、治理能力等方面。

　　显然沙集镇家具卖得好，除了高明的经营能力之外，便捷并便宜的物流也助了一臂之力。

　　在过往两年里，S2B、C2M等供给链治理升级带动下，国际物流，催生了商品集单集运、一票多件、多批次小批量等物流需求，零担快运的市场边界不中断拓展。

　　公路货运按货物的重量分为快递、零担和整车。零担和整车由于主要都是服务企业，普通人接触未几。但事实上，公路货运这是一个巨大的市场。国泰君安的报告称，目前中国快递行业市场规模有8000亿，而零担市场规模达到了1.5万亿。

　　“今天中国面临新经济转型，面临拉动内循环的需求，通过消费拉动未来发展，这里面，快运网络平台扮演着非常重要的基础性角色。”王拥军在一次行业大会上说。

　　假如说，互联网可以方便地让当地电商老板把家具卖到了全国各地，但如何将这些床、书架、电脑桌、茶几运到电脑前的买家手上，这在过往是一个大困难。

　　此前电商、快递在中国的快速发展，正由于出现了3块钱一单的快递，才有线上的9.9元包邮商品。电商、快递两者在各自的发展中，是一个共生促进的关系。

　　每年到了双11前后，房龙就成了当地那些电商老板们眼里的大红人。房龙是安能物流沙集分拨中心的总经理，他的工作就是帮当地的电商们把来自网上的订单，安全快速地发送到消费者的家里。

　　一个明确的趋势是，中国未来产业互联网的升级，货运网络平台将承担基础设施的作用。 中国经济正在全面拥抱产业互联网，这其中随着消费升级的驱动，带来了个性化的产业生产以及C2M的流行。

　　王拥军，安能物流董事长，被称为行业内专家型的治理者，在进进物流行业前，曾经是国际着名咨询公司科尔尼的项目负责人，后来在天地华宇担任副总裁职务，天地华宇当年是零担货运市场的老大，一直做直营模式。

　　安能物流成立时间恰好十年，但生逢其时，凭借着“货运合作商平台”模式做到零担货运的龙头。

　　招商银行的一份研究报告判定，S2B(Supply chain platform to Business)，即由专业供给商对上游货品资源整合后，将通过零担快运的模式将货品集中运输 。

　　沙集，中国最有名的电商小镇之一，物流论坛 ，被称为“中国家具电商第一镇”，仅双11当天，在沙集，家具网上销售能达到10个亿，并且每年保持20%以上的增长。

　　“平时我们的正常货物吞吐量为天天1600吨，双11最高峰会达到4000吨。”房龙先容说。听起来这是一个庞大的数字，但更让人赞叹的是，在当地安能的运输价格已经做到了全国门对门不超过60元一票，而在十年前，这个数字至少要乘以3。

　　发生在沙集的这个贸易场景，事实上是当下中国经济发展的一个缩影，那就是中国消费互联网正在向产业互联网转型，而它的重心正在转向对供给链的升级改造。

　　零担货运，一个曾经并不被人关注到的行业，成为了承载供给链物流的重要方式。

　　第二轮则是刚刚拉开大幕的产业互联网升级。 目前在制造行业，国际货运 空运价格，依然存在线下分销渠道多层、物流多分段等情况，只有大幅度缩减货运本钱，才能不中断拓展消费半径，促进产业互联网升级。