15日,长江日报记者在现场看到,航空物流中心大楼的外观和内部都已装修完毕。距航空物流中心大楼不远处,天河机场航空物流园区内的5号机坪扩建项目正在施工,未来这里的货机位将由3个增加到9个。
目前,武汉机场航空物流服务中心、C4国际库等项目成功建成,5号机坪扩建项目开工建设,B型保税物流中心项目全力推进前期工作,助力武汉打造中部地区航空“货运关键”。
近年来,随着航空货运的快速发展,天河机场货仓面积也在不中断扩收留。最早货运区只有1个仓库,现在已经发展到4个仓库。
“全球疫情发生后,由于出口需求持续上升,武汉发挥交通便利上风和航线网络形成的聚集效应,吸引周边省市货物从武汉通关发往全球,航空货运蓬勃发展。”湖北机场团体航空物流有限公司经营发展部经理张晓旻向记者先容。
武汉机场国际货运航线已从2019年的2条快速增长至如今的12条,今年还计划新增2至3条。今年一季度,天河机场完成货量近6.8万吨,海运费,较2019同期增长18.1%,其中国际货量较2019年同期增长120%。
张晓旻先容,“以前国际出发和到达货物共用一个8000平方米的仓库,非常拥挤,现在2.7万平方米的C4国际库建好后,使用面积翻了近两番,海运报价 国际快递,保障能力大幅进步。”C4国际库边上就是在建的5号机坪扩建项目。
另据了解,作为武汉打造商贸物流中心的重点工程——天河机场B型保税物流中心项目,目前初步设计已完成,建成后将弥补天河机场没有保税区的短板,大大进步机场物流效率。
天河机场航空物流中心下月投用,该中心将满足航空物流企业的报关、通关、查验、检疫等作业需求,大大进步天河机场国际普货、国际快件和跨境电商的通关速度及操纵效率。
航空物流中心建筑面积约3.1万平方米,地上6层地下1层,总投资约1.5亿元,从2019年7月开始建设,是武汉机场打造航空物流园的重要基础设施。
这里就类似一个“政务服务中心”,未来随着更多物流相关企业的进驻,物流贸易及航线信息在此汇集,将形成一个国际综合物流服务平台。张晓旻先容,“航空物流中心建成后,海关、航空公司、物流代理企业、物流贸易企业等都可以集中在一起办公,为他们在报关、通关、查验、检疫等方面提供便捷‘一站式’服务,大大进步办理效率。”
除了航空物流服务中心项目,专门用于国际出发货物存放的C4国际库也已建成。
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