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青岛港坚持放眼长远 -东南亚双清包税
海运新闻 | 2021-04-20 13:153月29日，青岛港(601298.SH，06198.HK)发布2020年年度业绩报告，其业务量、经营业绩均实现双增长，根据相关数据显示，青岛港净资产收益率位居中国沿海上市港口首位。
特别是山东港口一体化改革发展，为青岛港巩固关键地位增添助力。2019年，为落实习近平总书记“加快建设世界一流的海洋港口”重要指示精神，山东省港口团体在青岛市正式挂牌成立，实现全省沿海港口规划“一盘棋”、治理服务“一张网”、资源开发“一张图”，面对新的发展机遇，青岛港借助资源整合上风，持续深化船公司总部战略，加快建设东北亚航运关键中心。
当前，青岛港立足新发展阶段，正以更加积极的姿态贯彻新发展理念，融进新发展格式，朝着东北亚国际航运关键中心的目标加快挺进，一个更加具备发展潜力的青岛港，令人期待。
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海向，增航线、扩舱收留、拓中转，陆向开班列、建陆港、拓货源。仅2020年，借助一体化以来各港口握指成拳的资源整合上风及平台上风，青岛港新增外贸航线14条，其中直达东南亚、中东、欧洲的“一带一路”海上航线7条，全面扩大了“一带一路”市场布局，同时，打造以青岛港为轴线、辐射全国的海铁联运网络，开通海铁联运班列的城市突破30个，海铁联运箱量达到165万TEU，继续保持全国沿海港口首位。
不中断加大创新力度，顺应港航业发展方向，聚焦客户的新需求，持续买通全程物流服务纵向一体化产业链，集聚航运、贸易、金融等多种产业资源，构建起效益更优的“利润组合”。干散货板块，积极建设矿石大超市，拓展保税、期货交割、矿石混配、船代货代等增值延伸服务，其中，成功开启的混矿业务，为客户提供高附加值服务，被誉为“董家口标准矿”，成为青岛港创新服务、延伸服务链条的一个代表。
青岛港坚持放眼长远，注重工作前瞻性，立足实际，投资建设重点项目，不中断增强硬件服务能力，夯实发展基础，持续增强港口竞争力和抵御风险能力。投资建设的董家口港-潍坊-鲁中、鲁北输油管道及配套储罐陆续投产，管道网络覆盖至东营、滨州、潍坊等地区的炼厂，在疫情初期全国交通受阻之际，青岛港通过发挥管道运输上风，有效助力了企业复工复产。
青岛港地理位置优越，经济腹地发达，北邻京津冀一体化发展区，南连长三角一体化发展区，西接黄河流域生态保护和高质量发展经济带，东联日韩、东南亚地区，具备得天独厚的区位上风，这是青岛港能够做强主业、稳固行业地位不可或缺的重要因素。
2020年，交通运输部发布《交通运输部关于山东省开展高速铁路建设治理模式等交通强国建设试点工作的意见》，明确了山东港口为“聪明港口建设”试点单位，为聪明绿色港口建设提供了更大平台、更多资源、更强动力。依托全自动化集装箱码头的先发上风及山东港口平台上风，青岛港持续加大聪明绿色港口建设，推动传统码头向自动化、智能化升级改造，加快推广线上化业务，使港口的作业模式更加适应新形势。
随着国家“一带一路”倡议提出、“以国内大循环为主体、国际国内双循环相互促进”的新发展格式加快构建，青岛港的战略地位尤为凸显。青岛港正确把准自身定位，积极融进国家、省市发展战略，积极“出海”进行治理输出、资本输出，与马士基、中石油、中远海运等世界级企业携手出海、合作共赢，与世界180多个国家和地区通航贸易，构筑起便捷高效的内陆和国际物流大通道。
无论是在向好的经济环境中，还是在新冠疫情冲击的不利影响下，青岛港持续多年净资产收益率位居中国沿海上市港口首位，显示了青岛港的发展韧劲。
审时度势放大自然禀赋，打造海上运输关键
净资产收益率持续多年位居中国沿海上市港口第一，青岛港底气何来？
2021年04月19日 10时 航运界
放眼长远铸造竞争上风，持续增强发展韧劲
始终保持市场敏锐性，捉住相关政策机遇，跨境铁路
国际物流，促进新业务、新业态落地。以山东地炼进口原油资质许可为契机，稳固山东口岸地炼进口油市场份额；以二手车出口相关政策为契机，推动二手车滚装业务在青岛港落地；瞄准疫情之下消费升级带来的新契机，全力打造中国北方消费品分拨中心，加快向生产资料、生活资料综合运输港转型……
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