起运港：
目的港：
搜索
国际空运
国际海运
国际快递

许多港口如沙特、阿曼、新加坡等已禁止在其水域中使用脱硫塔 -国际物流

 海运新闻     |      2021-04-20 20:17


很多港口如沙特、阿曼、新加坡等已禁止在其水域中使用脱硫塔 -国际物流

加装脱硫塔固然可以暂时满足IMO2020年关于硫排放的规定，国际货运 空运价格，海运报价 国际快递，但与使用低硫燃料相比，脱硫塔导致二氧化碳、颗粒物和黑碳等其他有害物质的排放量更高，并且会开释出硝酸盐、多环芳烃和重金属，损害水质和海洋生态环境。很多港口如沙特、阿曼、新加坡等已禁止在其水域中使用脱硫塔。考虑到环保规范日趋严格、绿色替换燃料技术飞速发展等因素，脱硫塔加装市场将逐步缩小，2021年以后市场或将趋于饱和。

返回首页

很多港口如沙特、阿曼、新加坡等已禁止在其水域中使用脱硫塔 -国际物流

脱硫塔加装市场节奏继续放缓

2021年04月19日 10时 中国船舶经研中心

IMO限硫令于2020年正式实施，出于经济性考虑，脱硫塔一度受到船东的青睐，目前全球已有4006艘、4.6亿载重吨船舶安装了脱硫塔，按载重吨计占全球船队的21.6%。2020年随着高、低硫油的价差迅速缩小，脱硫塔加装大幅减缓。2021年一季度，国际油价大幅上涨，带动高低硫油价差再次拉大，稳定在110美元/吨左右，但脱硫塔加装市场并未得到明显提振。根据克拉克森数据，一季度全球脱硫塔改装项目共66艘，同比中断崖式下跌83.4%，可见经济性并不是船东唯一的考量因素。

郑重声明：本文版权归原作者所有，转载文章仅为传播更多信息之目的，如作者信息标记有误，请第一时间联系我们修改或删除，多谢。

国际空运 国际海运 跨境铁路 国际快递 咨询
空运价格查询空运价格下载 海运价格查询海运价格下载 铁路价格查询铁路价格下载 快递价格查询快递价格下载 登录
千航国际
国际空运
国际海运
国际快递
跨境铁路
多式联运
起始地 目的地 45+ 100 300 详情
深圳 → 迪拜 30 25 20 详情
广州 → 南非 26 22 16 详情
上海 → 巴西 37 28 23 详情
宁波 → 欧洲 37 27 23 详情
香港 → 南亚 30 27 25 详情

在线咨询-给我们留言

相关文章

热门标签