报道称，S-80级是西班牙设计和建造的第一款潜艇，将让该国跻身能够自行设计建造潜艇的精英国家行列。经过修正后，S-80潜艇长80.8米，艇身直径7.3米，排水量增加到大约3000吨。配备的AIP不依靠空气推进系统可以让其潜航时间更长，水下航速超过19节，最大潜深超过300米。

　　还记得多年前，由于工程师把小数点点错位置，导致西班牙海军已近完工的一艘最新型S-80级AIP潜艇超重的尴尬事件吗?当时这个“致命错误”的后果被以为，该潜艇一旦进水很可能再也无法浮出水面。延迟大约7年之后，如今这艘潜艇终于要正式下水了。

　　下一步，“艾萨克·佩拉尔”号将按计划进行港口和海上测试，预计2022年初进行首航，国际物流，2023年下半年进进西班牙海军服役，后续三艘潜艇将按照每两年一艘的速度交付。

　　报道称，空运报价 海运价格，即将下水的“艾萨克·佩拉尔”号(Issac Peral，S-81)比原计划进水时间延迟了大约7年。这种配备AIP不依靠空气推进系统的常规潜艇将建造4艘。当时造成工程延误的主要原因之一，是该潜艇太重以至于无法确保其下潜及浮出水面。

　　尽管如此，“艾萨克·佩拉尔”号下水将是西班牙国防产业和能力的重要里程碑。

　　据“防务简报”网站4月18日报道，经过多年的拖延，西班牙海军终于预备好让第一艘S-80级潜艇进水，进进西班牙纳万提亚造船厂(Navantia)的船坞。有关仪式将于4月22日举行，届时西班牙国防部、海军官员等将到现场出席。

　　报道提到，西班牙不得不采取“激进”的补救措施——将艇身延长10米，终极接近81米。这给项目带来另一个新题目：增加艇长意味着作为该潜艇母港的西班牙卡塔赫纳海军基地(Cartagena naval base)必须升级有关设施，以适应新的艇身长度。所有的这些工作也导致本钱明显增加——该潜艇项目的总本钱接近40亿欧元。