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同比大增128.68%;截至2020年末归属于上市公司股东的净资产为60.25亿元 -深圳双清包税

 海运新闻     |      2021-04-21 12:21

  尤为重要的是,*ST安通同步发布了关于申请撤销股票交易退市风险警示的公告,即申请摘帽”。公司对照《上海证券交易所股票上市规则》(2020年12月)第13.3.2条关于退市风险警示情形进行了逐项排除,经过排查,2020年的财务会计报告相关财务指标涉及退市风险警示的情形已消除。同时,经过排查公司司法重整完成后,公司关联方资金占用和违规担保情形的影响已消除,公司独立董事对资金占用和违规担保事项出具了关于原控股股东违规担保情形的影响已消除的专项说明和关于原控股股东资金占用情形的影响已消除的专项说明,不存在触及《上海证券交易所股票上市规则》(2020年12月)规定的其他需要实行退市风险警示和其他风险警示的情形。鉴于上述原因,公司董事会以为:公司符合申请撤销股票退市风险警示的条件,同意公司向上海证券交易所申请撤销股票交易退市风险警示。上交所将在收到安通申请之后的 10 个交易日内,根据实际情况决定是否撤销对公司股票实施的退市风险警示。

  努力则在于,安通于危急时引进战略投资者,顺利完成重整。2020年12月17日,安通重整成功,完成财产及营业事务交接。据港口圈了解,安通作为持股平台,主要通过两家核心子公司安盛船务、安通物流开展业务经营,两家子公司账面资产总额在上市公司总资产中占比为 81.87%。为彻底化解安通的活动性危机,需要同步整体化解两家核心子公司的债务危机。因此,重整过程中,安通通过债务清偿、资本性投进、提供财务资助等方式向安盛船务提供4.6亿元现金、346,997,394股股票用于清偿安盛船务的债务,向安通物流提供8.3亿元现金、292,201,769股股票用于清偿安通物流的债务。随着公司债务陆续清偿完毕,*ST安通将一扫此前的困顿,为更好地整合资源配置,明确职责划分,进步公司治理水平和运营效率,进一步完善公司治理结构,公司调整了组织架构,整合优化了现有业务。

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