琼州海峡是海南与内地联通的重要水上通道，许立荣说，中远海运团体将根据国务院同一部署，在国家相关部委和琼粤两省的协调支持下，加快推进琼州海峡一体化工作。
在许立荣看来，船舶注册吨位对自贸港建设具有重要意义。预计今年底，中远海运团体在琼注册船舶将达到98艘、838万载重吨。
同时，中远海运团体还将持续完善以港口为中心的综合供给链服务体系，国际物流，加快推进总投资约100亿元的洋浦小铲滩码头扩建工程，新增500万标准箱吞吐能力，夯实海南区域中转关键基础能力。
 
许立荣说，下一步，中远海运团体将继续加大保税油工作力度，为海南吸引境内外船舶靠泊加注探索出一条可行路径；并大力拓展船舶融资租赁、冷链运输等业务，吸引上下游企业落户海南，形成产业集聚。
此外，中远海运团体还将推动洋浦与广西钦州开展全方位、多层次合作，上风互补、相互协作，助力海南自贸港建设融进“一带一路”倡议、西部陆海新通道等区域发展战略。

博鳌亚洲论坛2021年年会嘉宾、中国远洋海运团体有限公司董事长许立荣4月19日在接受海南日报记者专访时表示，公司将持续推动航运要素在海南聚集，助力海南加快构建区域航运中心，全面融进高质量高标准建设海南自贸港进程。
 
 
 
 
 
 

在海南省委、省政府支持下，中远海运团体于2019年就完成了海南港航控股重组整合工作。“即使受到疫情影响，海运费，海南港航往年业绩仍实现大幅增长，今年一季度利润突破亿元，再创历史新高。”许立荣说。
 
许立荣说，按照党中心、国务院部署，中远海运团体积极参与自贸港建设，助力自贸港畅通物流供给链体系。
“我们还将拓展航运服务产业链，提升港航智能化及绿色发展水平，加大GSBN航运区块链在海南的应用，加强航运公司与港口以及海关之间的合作，打造跨境贸易大数据平台，形成口岸企业互联互通的航运物流生态圈。”许立荣说。