为顺应这一变化，杭州交通运输治理服务部分表示，作为主管部分，其适时推出精品航线，国际物流，主动上门服务，串联起企业、船闸、杭嘉两地港口等多个部分之间的信息链条，并按照企业实际需求，给予企业政策指导。“这条航线的开通弥补了杭州港至乍浦港、宁波港江海河联运的衔接题目，进步物流时效性的同时，给企业带来更高的经济效益。”




近年来，杭州港吞吐量总体呈现上升发展态势，水路运输结构逐年优化，“散改集”(散货改成集装箱)运输成效明显，集装箱运输占比明显提升。杭州港成为浙江省唯一吞吐量超亿吨的内河港口。

浙江开通内河外贸集装箱精品航线 运输时效价格双保障

2021年04月21日 11时 中国新闻网

“这条航线之所以吸引我们外贸企业，最大的利好就是时间上有保障。”杭州一家从事橡胶制品制造的大型企业运输部负责人称，“以往货船到了船闸还要排队，而这个航线的班轮，到了船闸便可享受随到随放、优先过闸的服务；到了码头，货船可以优先靠泊，优先装卸。”

“这样一来，运输效率大大进步了。另外，因运输价格更透明，我们企业对物流本钱也能做到心中有数。”该负责人补充道。
20日，在杭州富阳东洲国际港码头，满载集装箱的钱江货00359从这里叫笛起航驶向嘉兴乍浦港，标志着浙江省首条内河外贸集装箱精品航线正式开通，将为杭州的货运代理、进出口贸易和外贸工厂等企业提供海河联运服务。
据了解，该航线采用“五定”班轮运作模式，即定装卸港口、定运输线路、定班轮船期、定运输时间、定全程运价。航线两端分别是杭州富阳东洲国际港和嘉兴乍浦港，国际物流，开通后计划天天双向6艘次往返其间。单程运输时间在2天以内，往返4天以内。全程运价定为小箱650元，大箱875元。
据悉，未来杭州交通局将以浙江首条内河外贸集装箱精品航线的开通为契机，不中断优化营商环境，进一步加快集疏运体系建设，促进长三角世界级港口群的海河联运发展，为助推杭州地方经济的发展作出水运贡献。

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