ACI总干事路易斯·费利佩·德奥利韦拉(Luis Felipe de Oliveira)说:“疫情对全球客运的影响使航空业在2020年几乎陷进停滞，我们继续面临生存威胁。今天公布的数据揭示了机场继续面临的挑战，重建连通性，并推动全球经济复苏，这仍然是当务之急。”

　　图：2019年客运量机场排名 来源：ACI

　　航空货运量受COVID-19影响较小，仅下降8.9%。2020年，全球十大繁忙机场的航空货运量增长了3%，这一增长可回因于对在线消费品、药品和个人防护设备的需求增加。中国有三座机场上榜，分别为香港机场、上海浦东机场和台北桃园机场。

　　不过，我们也留意到，按照中国民航局公布数据，重庆江北机场2020年客运量约为3494万，铁路运输 上海空运，排在深圳宝安和北京首都机场之间，但ACI榜单并未提及。

　　国际机场协会ACI于当地时间4月22日公布了2020年全球最繁忙机场排名TOP10，分别从客运量、货运量和飞机起降量进行分类排名。受疫情影响，2020年全球十大最繁忙机场的客运量下降了45.7%。总体而言，世界各地机场的客运量下降了64.6%。

　　飞机起落架次方面，ACI数据显示，2020年全球有5800万架飞机起降，比2019年下降43%。

　　广州白云机场居世界首位，中国虹桥国际机场的排名从2019年的第46位上升到2020年的第9位。成都双流的客流量最稳，较19年跌幅只有27.1%，深圳以28.4%紧随其后。北京首都机场受到疫情和大兴机场分流的双重打击，客流暴跌65.5%。　　

　　图：货运量机场排名 来源：ACI

　　值得留意的是，2020年客流量排名前10的机场中有7个在中国，3个在美国。

　　这对于中国机场来说，可谓是排名的大奔腾。按照ACI公布的2019年全球最繁忙机场数据，成都双流机场排24，国际物流，深圳宝安26，昆明长水37，西安咸阳40。

　　图：2020客运量机场排名 来源：ACI