下一步，宁波船山港将携手成都国际铁路港进一步做优做强蓉甬海铁联运班列品牌，推动构建连接日韩和欧洲的“蓉甬+蓉欧”国际中转大通道，为企业提供全流程、全方位经营的“一站式”服务，实现内陆沿海的双向贯通，助力区域经济的健康发展。

（白继续 毛培竹/文 陈登华/摄）

4月26日，成都中欧班列八周年暨蓉甬海铁联运班列2021年首发仪式在成都举行。活动现场，一列满载汽车配件、钢结构件、发电机组及元明粉等货物的火车从成都铁路集装箱中心站驶出前往宁波船山港，国际物流，标志着蓉甬海铁联运出口班列正式开通。不久后，该趟班列的货物将从宁波船山港出口至北美、欧洲、日韩、东南亚等国家和地区。仪式上，宁波港铁路有限公司与成都国际铁路港投资发展有限公司签署了《战略合作框架协议》。

蓉甬海铁联运出口班列正式开行

2021年04月27日 09时 航运界

蓉甬海铁联运出口班列既是宁波船山港和成都国际铁路港在过往对接服务“一带一路”建设中积累的丰富成果，更是成都和宁波在国内国际双循环背景下迈出的合作新步伐。2020年12月13日，浙江省海港团体、宁波船山港团体与成都市携手，通过“蓉甬海铁联运进口班列”对接成都中欧班列，成功将日韩、长三角货物运输至波兰马拉舍维奇。此次蓉甬海铁联运出口班列首发，实现了蓉甬班列双向贯通，推进蓉甬班列与成都中欧班列“无缝衔接”，共同成为联结“一带”与“一路”的“桥梁”，进一步树立了成都在“一带一路”国家和地区中的物流关键地位，助力宁波船山港加快打造国内大循环战略节点、国内国际双循环战略关键。


 

毛剑宏在活动致辞时表示，宁波船山港将牢记习近平总书记殷切嘱托，充分发挥“硬核”气力，坚定不移地做好成都的东向“桥头堡”，以成都为中心，以蓉甬海铁通道为纽带，与成都携手打造服务“一带一路”的战略性大通道，共同为构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格式贡献气力。
往年以来，宁波船山港围绕习近平总书记“建设世界一流强港”嘱托，积极融进“一带一路”建设、长江经济带发展、长三角一体化发展等国家重大战略，2020年完成货物吞吐量11.72亿吨，连续12年位居全球首位；完成集装箱吞吐量2872.2万标准箱，位居全球第三，其中海铁联运业务量首破100万标准箱，稳固了我国南方海铁联运第一大港地位。
成都市人民政府副市长、党组成员刘筱柳，四川省政府口岸物流办副主任陈波，成都市口岸与物流办公室副主任柳树国，海运报价 国际快递，成都市青白江区委书记池勇，成都市青白江区国际铁路港管委会党工委书记郑泉峰，浙江省海港团体、宁波船山港团体党委书记、董事长，宁波船山港股份有限公司董事长毛剑宏，团体副总经理、党委委员王峥，股份公司党委委员、董事、副总经理江涛，以及四川省、成都市相关政府部分，外向型制造业企业、供给链企业、贸易企业等相关代表出席仪式。