现代重工团体相关人士表示：“造船业界首次将人工智能融进船舶安全治理领域，具有重大意义。我们计划将其广泛应用到船舶安全领域，抢占未来无人船舶时代。”

此外，与使用现有传感器识别火多难需要2分钟左右的时间不同，铁路运输 上海空运，该系统可以立即探测到火多难征兆。
现代重工团体还计划以HiCAMS的成功研发为开端，在今年年内开发出油气系统泄漏和职员事故等安全治理系统，构建起基于人工智能的综合船舶安全解决方案。
 
 
HiCAMS是以人工智能监控船舱内部火多难的基于图像识别的安全解决方案，可通过对设置在动力舱室等船舶机械机舱区域的20多台闭路监控影像和火多难大数据进行分析，在火多难初起阶段就捕捉到起火点产生的烟雾等。特别值得一提的是，该系统采用了人工智能自行积累数据并进行学习的深度学习技术，进步了灵敏度，使得使用普通摄像机的影像也能从源头上消除现有的火多难感知传感器中频繁出现的误报可能性等。
现代重工团体计划今后将该系统的应用扩大到所有建造船舶，强化船舶的安全治理。
 

 
现代重工团体4月22日表示，该团体已开发出了基于人工智能(AI)的船舶安全治理系统HiCAMS，空运报价 海运价格，并获得了韩国船级社（KR）和利比里亚船级社颁发的原则性认可(AIP)证书。将人工智能融进船舶安全治理领域，这在韩国造船业界还是第一次。