HMM表示，对于今天的额外集装箱船服务，HMM Goodwill装载了3,680TEU，其中布满了化工产品，钢铁，机械，汽车零件和家用电器。该船计划于5月中旬通过苏伊士运河。

　　HMM公布推出一项亚欧额外的装载机服务，以缓解因苏伊士运河上的Ever Ever停飞而造成的拥堵，并减轻韩国出口商的负担。

　　自往年八月以来，HMM已部署了20艘船用于“额外装运”服务，跨境铁路 国际物流，其中12艘飞往亚美西海岸航线，三艘至亚美东海岸航线，三艘至韩国-俄罗斯航线，其中一艘飞往亚洲-北欧路线，一条通往韩国-越南路线。

　　同时，3月份分配给亚洲-北欧航线的16,000TEU HMM Nuri和HMM Gaon，各自超过了其标称的13,300TEU运力，国际货运 空运价格，分别载运了13,438TEU和13,502TEU。

　　此外，HMM往年收到的12艘24,000TEU新建船舶已被部署到亚洲-北欧航线，并已满载连续32次航行。

　　韩国最大的班轮运营商表示，这艘4,600TEU HMM商誉飞机将于4月26日从釜山启程，将货物运至鹿特丹和汉堡，预计分别于5月27日和5月30日到达。

　　HMM于1月开始了亚欧“额外集装箱船”服务，原因是韩国出口商对由于货运本钱飞涨而导致的运力短缺感到遗憾。　　

　　这次瓶颈是由Evergreen Marine Corporation经营的Ever Given在3月24日被塞进苏伊士运河之后造成的。马士基航运公司在一份客户咨询中表示，苏伊士阻塞的影响预计将持续到2021年第三季度。