据了解，“中华富强”号由渤海轮渡团体股份有限公司控股企业威海市海大客运有限公司斥资建造，是一艘豪华客滚船，车辆舱设有固定水雾和二氧化碳双套灭火系统，2020年9月投进威海至大连航线运营。

　　救援现场采取水炮高空喷淋、水上对船体降温、舷窗注水和泡沫、机舱及下车辆舱注二氧化碳冷却保护等多种方式控制火势蔓延。23日下午由消防救援队伍对中车辆舱、上车辆舱全面展开内攻灭火。到27日17时许，经消防职员现场清理，船内火点已全部扑灭。

　　该通报还称，整个灭火救援行动中，无职员伤亡，船体姿态稳定，船舶中车辆舱以下部位的设施设备得到成功保护，跨境铁路 国际物流，周边环境空气各项污染物指标符合标准，跨境铁路 国际物流，四周区域海水监测结果未超过相应功能区海水标准，未出现海上溢油现象。事故原因调查和善后处置工作正在有序进行。

　　记者从威海市人民政府新闻办公室获悉，4月27日下午，在各方救援气力的努力下，“中华富强”轮火多难已被扑灭。

　　据威海市人民政府新闻办公室27日发布的通报称，“中华富强”轮火多难发生后，由于船体结构复杂、直接扑灭火点有效空间受限、船载物品燃烧热值高、需时刻精正确定喷水量与船体姿态平衡点，救援难度极大。

　　据悉，4月19日22时7分，由威海驶往大连的“中华富强”号客货滚装船行驶途中发现舱内一辆货车出现冒烟现象，随即返航威海港。威海市相关部分启动应急响应，对船上旅客、船员进行疏散安置。4月20日11时40分许，在救援过程中，发生爆燃。