初步数据显示，A.P.穆勒-马士基2021年第一季度未经审计的营收为124亿美元，实际息税折旧及摊销前利润（underlying EBITDA）为40亿美元，实际息税前利润（underlying EBIT）为31亿美元。受到持续的特殊市场形势影响及需求激增等一系列原因驱动，空运报价 海运价格，2021年第一季度的海运货量同比增长5.7%，空运报价 海运价格，公司业绩表现向好。

　　马士基团体消息，根据2021年第一季度业绩表现及预期，A.P.穆勒-马士基上调2021年全年业绩预期。

　　2021年全年自由现金流（Free Cash Flow）预计至少为70亿美元（此前预计高于35亿美元），2021-2022年的累计资本支出进步至70亿美元左右（此前为45-55亿美元）。资本支出增加将用于提供更多集装箱等设备以缓解当前的物流瓶颈，并提升海运服务的可靠性，以及实现物流和服务业务的有机增长。

　　由于当前需求模式存在潜伏变化，供给链受阻和设备短缺对短期集装箱运价仍会产生影响，未来几个季度的业绩仍可能出现高于正常水平的波动。

　　主要受中国至美国出口增长推动，2021年全球市场需求增长预期从此前的3-5%上调至5-7%。

　　A.P.穆勒-马士基将于2021年5月5日发布第一季度业绩报告。

　　基于2021年第一季度的业绩表现，以及预判2021年特殊市场形势将延续至第四季度，A.P.穆勒-马士基上调2021年全年业绩预期。预计实际息税折旧及摊销前利润为130-150亿美元（此前预估为85-105亿美元），实际息税前利润为90-110亿美元（此前预估为43-63亿美元）。