此次试驾的是进口两厢版宝马118i都市运动设计套装,还是1.5T三缸机器,不同的是这台机器匹配的是采埃孚的8AT变速箱,与三厢版上的爱信6AT变速箱是否能够带来不一样的驾驶体验呢?我要将它带到山道上好好“玩”一把!
先来说说这款车的外形吧,偏长的车头配上两厢的车身,总觉得不如三厢来的协调,或许是三厢车看的多了,还是觉得三厢更匀称。所以,我更喜欢正面来看这款车,依旧是富有战斗感,双肾的近期格栅,家族式的天使眼设计,依旧那么富有战斗力,还是熟悉的配方,还是原来的味道。
上次试驾了全新的宝马1系三厢版,先驱的平台,三缸的机器,整体感受还不错,但是总觉得还是缺少了点什么。没有了后驱的宝马让人心里总是落空,所以这一次我们到深圳宝昌4S店借来了进口宝马1系,代表宝马的前置后驱,50:50的比重,极致的操控,是时候表演真正的技术了!
固然不是高配的车型,但是这款车的配置并不低,LED日间行车灯,一键启动,无钥匙进进,自动大灯,电动天窗,一样都不少,对于家用,完全足够了。
在内饰上,这款宝马118i并没有太大的亮点,看过宝马3系,宝马三厢版的1系,再来看这款真的就只能说,家族风,不low就好,顺眼很重要,没有三厢版的电子手刹,但是对于一款运动型车来说,铁路运输 上海空运,似乎机械手刹更能够带来原汁原味的感受。中控台部分采用的是软性塑料配上镀铬覆盖,看起来比较顺眼,高配车型则是采用的皮革覆盖,用料一点也不含糊。其次悬浮式的中控显示屏,固然不支持触屏,但是在中控扶手部分的旋钮调节装置反而会带给你一种高档的感觉,空运报价 海运价格,反正,我不喜欢凑到屏幕前往点点点,远程远控才是优雅的姿势。
郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如作者信息标记有误,请第一时间联系我们修改或删除,多谢。
千航国际 |
国际空运 |
国际海运 |
国际快递 |
跨境铁路 |
多式联运 |