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周度环比小幅下降 -航空公司查询

 海运新闻     |      2021-04-30 23:32
 
上周中国LNG8">综合893">进口到岸价格指数81.55,指数自今年3月以来呈现下降态势。主要是由于该指数中现货部分的定价周期集中在今年2至3月份,而该时间段内的现货价格正处于下降阶段。
亚洲地区,因预计今夏自然气需求上升,加之此前冬季用气紧张,东北亚地区主要买家补库的计划较往年提前。此外,拥有国家管网接收站窗口期的用户也进进国际市场,积极询价。因此,近期市场有较多求购意向,市场交易氛围浓厚。与此同时,高企的欧洲自然气价格也间接助推了亚洲市场价格。受此影响,上周东北亚进口LNG到岸价格仍在历史同期高位运行。截至上周五,6月到岸价格稳定在8.5美元/百万英热单位左右。
上周,全球自然气市场走势不一。美国地区,自然气供给端基本面变化不大,美国本土产量维持在逐日900亿立方英尺之上,从加拿大进口的管道气量则略有上升。从消费端来看,上周初,因美国东北部五大湖地区迎来冷流,采热需求延续,自然气价格上扬;周中,空运报价 海运价格,随着冷流结束,且预计适宜的气温将维持到5月末,自然气价格开始下行。不过,美国能源信息局(EIA)上周四(4月22日)发布的报告显示,截至4月16日当周,美国自然气库存增加380亿立方英尺,低于市场普遍预期,库存量基本与过往五年同期均值持平,市场对于库存高企的担忧有所缓解,自然气期货价格再度走强。截至上周日(4月25日),NYMEX自然气期货主力合约涨至2.790美元/百万英热单位,为近两月的高点,周度上涨2.2%。
 
中国LNG综合进口到岸价格指数的编制由海关总署全球贸易监测分析中心和上海石油自然气交易中心合作完成,于2019年10月16日首次面世,以价格形式发布,铁路运输 上海空运,自2020年9月23日起调整为以指数形式发布,该指数以2018年第一日历周为基期(当周中国LNG综合进口到岸价格为2853元/吨,该价格不含税费、加工费,价格指数为100),综合反映上周我国LNG进口到岸的价格水平。这是对我国自然气价格市场化定价体系的有益探索,有利于培育国内自然气定价基准,有利于国内市场与国际市场的及时有效对接,进一步提升我国在国际石油自然气市场上的影响力。

 
欧洲地区,因近期冷流侵袭,导致欧洲整体自然气库存偏低。欧洲自然气基础设施(GIE)汇总的数据显示,截至2021年3月31日(冬季供热季的结束时间),欧洲自然气库存总量仅为10870亿立方英尺,较过往五年均值低11%。因此,近期欧洲贸易商补货需求较高。在供给端,美国液化气加工厂开启计划检验,挪威、俄罗斯面向欧洲的管道气出口量不稳定,加剧了目前欧洲自然气市场供给紧张的格式。上周的前半周,TTF自然气现货、主力期货合约价格延续了一个多月以来的上扬走势,TTF主力期货合约一度上涨至每兆瓦时21.34欧元(约合7.56美元/百万英热单位)。后半周,因乌克兰有额外进口船货到岸,欧洲市场紧张的供需关系得到缓解,自然气价格迅速走低。截至上周五(4月23日)收盘,TTF主力期货合约为每兆瓦时20.05欧元(约合7.1美元/百万英热单位),周度环比小幅下降。
 
 

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