当然，万汇通物流 ，亚马逊仍依靠于联合包裹(UPS)、联邦快递(FedEx)和美国邮政等第三方供给商处理部分送货服务。但随着自家飞机、卡车和面包车数目的增加，有分析师预计，亚马逊现在递送的包裹约占其自有包裹的2/3。

　　分析人士称，物流扩张对亚马逊至关重要，由于该公司正寻求加快递送速度，并在未来使包裹递送业务更具本钱效益。奥尔萨夫斯基表示，亚马逊在这方面正取得进展，他指出，“与外部选择相比，我们目前的本钱非常有竞争力。”

　　据报道，长期以来，亚马逊一直着眼于成为在线送货市场发展速度最快的公司。从本日早些时候发布的第一季度财报可以看出，为了实现这一目标，亚马逊不惜一切代价。

　　在本日的财报电话会议上，亚马逊首席财务官(CFO)布莱恩·奥尔萨夫斯基(Brian Olsavsky)表示，亚马逊的资本支出(包括物流扩张和数据中心本钱)在过往12个月里增长了80%。

　　通过运营自己的配送和物流网络，亚马逊可以继续优化“预备和递送包裹到购物者家门口”的流程。在此过程中，亚马逊已经从“两日投递”进化为“一日投递”，莫斯科物流 ，甚至是当日投递。

　　总体而言，亚马逊内部物流业务(AMZL)的运力同比增长了50%。亚马逊预计，在2021年剩余时间里，甚至可能持续到2022年，海运报价 国际快递，海运报价 国际快递，亚马逊将继续在这些领域投进巨资。

　　固然新冠肺炎疫情迫使很多企业放缓支出，但亚马逊将利润重新投进到实体扩张中，扩大了其在全国各地的运输和物流业务。奥尔萨夫斯基称，亚马逊增加了更多的仓库，并增加了飞机和卡车的数目。此外，亚马逊还在继续扩大其签约的送货网络。