近期，重点推进多式联运高质量发展，推进跨运输方式信息互联互通。持续推进综合货运关键和国家物流关键建设，完善港站关键集疏运体系。

近期，重点巩固和扩大交通运输领域降费成果，推进运输领域资质证照电子化办理，提升大件运输跨省并联许可效率，推动危险品货物便利化运输。

近期，重点构建以信用为基础的新型监管机制，推进信用信息互联、评价互认、赏罚联动、信用修复互通的跨区域信用监管应用。

但与高质量发展要求和国际横向对比，我国物流本钱高、效率低等题目仍然突出，铁路运输 上海空运，服务实体经济能力有待进一步提升。

2019年，按照党中心有关指示要求，交通运输部主要领导同道分头带队，先后赴福建、湖北、重庆、四川、江苏等地开展降低物流本钱专项调研，多次召开专家咨询会企业座谈会听取有关建议，在此基础上形成了《关于进一步推动降低物流本钱有关情况的报告》报送国务院。

如：完善证照和许可办理程序，推动非现场办理签注；推动信息开放共享，研究建立全国多式联运公共信息系统；推进物流基础设施网络建设等。

近期，将推动提升港站关键、载运工具、标准化货物等要素数字化水平，加快北斗卫星导航系统行业应用，持续推进聪明港口等建设。

物流业连接生产和消费两端，是重要的复合型产业，推动降低物流本钱对于畅通国民经济循环、提升产业综合竞争力具有重要作用，也是做好“六稳”工作、落实“六保”任务的客观要求。

四是推进治理性降本。提升物流组织集约化水平。