“尽管过往曾尝试创建eB / L解决方案，但我们现在可以引进这种解决方案，为大规模采用eB / L展平道路，这将为航运业节省大量资金，国际物流，它为传统打印文档提供了所有可能的数字替换方案，速度更快，更安全。”他说。　　

　　该航运公司指出，新的BL系统是Covid-19大流行期间的理想解决方案，由于无纸化解决方案有助于克服边境限制、邮政中中断或其他与疫情相关的不确定性带来的挑战。

　　根据数字集装箱运输协会的数据，假如所有提单中的50％以电子方式签发，则该行业每年可能节省超过40亿美元，海运报价 国际快递，并答应更快地进行文件传输，“这反过来又缩短了签单时间。付款周期和电子流程更不轻易受到伪造、欺诈、损失或人为错误的影响”。

　　WAVE BL首席执行官兼联合创始人Gadi Rushin表示：“我们的目标从一开始就是通过数字化文档工作流程来改变世界贸易的方式，同时确保符合最高的法律，安全和隐私标准。

　　此外，该平台已被以色列航运公司Zim广泛使用，该公司与MSC及其2M合作伙伴马士基共同运营多项深海服务。最近，Zim通过B轮融资向Wave投资了约800万美元。

　　MSC全球首席数字和信息官André Simha表示：“这种友好用户的解决方案可确保与货物预订有关的各方，都可以通过安全、分散的网络方式签发、转移、背书和治理提单。”

　　他补充说：“ MSC正在帮助建立一个新的贸易准则，该准则将终极影响其余市场，并为贸易行业节省数十亿美元。”

　　据悉，航运巨头MSC已经推出了一种新的在线处理提单的数字解决方案，该解决方案将通过Wave BL的独立区块链平台提供。

　　该集装箱航运公司之所以选择了WAVE BL，是由于MSC以为这是唯一能够反映出航运和货物运输业习惯，于传统基于纸张的流程的解决方案。

　　Simha解释说，采用电子提单是航运业数字化工作的关键部分。“传统上，航运业非常依靠纸质文件。其中，提单是国际贸易中最重要的运输单证。”

　　根据公告称，客户可以通过MSC网站注册并开始使用这项服务，而不会对日常业务运营产生任何更改或中中断。MSC表示，在2021年全年，出口商、进口商和贸易商可以免费使用WAVE BL平台，用户只需要支付签发原始文件的费用，而且他们不需要投资任何IT基础设施，或进行操纵更改就可以使用该服务。