纵观全球头部物流企业的资本投进，都是不中断根据市场变化做积极的调控。

UPS所打造的综合物流能力具备了更强的协调能力，提升综合利润率。

顺丰也同样在全面打造综合物流的服务能力。

未来凭借顺丰在多层级细分市场、多场景的供给链环节的服务能力，以及聪明供给链技术集成和实施能力，将能够帮助更广阔的客户群体、更完整的产业链条实现供给链数据的实时采集、买通、共享，真正促进产业和物流服务业升级。

随着我国消费结构升级转型和需求侧产业升级，下沉市场、新的电商平台、大件电商包裹、生鲜电商逐渐成为拉动行业增长的引擎。中国快递物流行业正面临产业升级历史性关键时间窗口。各家头部企业都在加紧布局。

顺丰正处于新业务拓展关键期，为扩大市场份额，构建竞争壁垒，继续加大新业务的前置投进。更完备的赛道和产品矩阵将为公司带来更广的用户群体，更大的市场空间，更好的规模协同。随着新业务的高速增长，将逐步开释格式红利和规模红利。

然而2020年疫情对公司资本性开支投进节奏的延缓，国际货运 空运价格，与公司业务量增速迅猛的矛盾，已经导致速运多环节出现产能瓶颈。