亚洲至北美西向航线箱量同比减少3.2%至135.2万TEU。亚洲至欧洲东向航线箱量减少8.96%至121.9万TEU。　　

　　分航线来看，亚洲-北美东海岸箱量为276.4万TEU，较上一财年同期减少7.2万TEU，舱位利用率为100%。亚洲-欧洲西向航线箱量为155.6万TEU，同比减少27.4万TEU，舱位利用率99%。

　　具体来看，2020财年上半年，ONE实现收进59.17亿美元，实现净利润6.82亿美元，而财年下半年收进和净利润分别为84.8亿美元和28.02亿美元。

　　展看2021财年，ONE指出，尽管需求持续稳定，但疫情导致的全球供给链紧张态势依然存在。全球疫苗接种将有利于疫情缓解，病毒变异仍然令人担忧。因此，ONE表示，由于很难猜测疫情何时结束以及后续影响，空运报价 海运价格，对2021财年的猜测尚未终极确定。

　　期内，ONE完成箱量1196.4万TEU，均匀燃油本钱331美元/吨。该公司解释称，尽管财年下半年货运需求激增，但受上半年疫情的影响，整体箱量呈现下滑。　　

　　日本海洋网联船务（OceanNetworkExpress, ONE）发布2020财年全年业绩报告。据财报表露，国际货运 空运价格，该公司2020财年实现税后净利润34.84亿美元，而上年同期仅为1.05亿美元，相当于同比增长3229.6%；总收进为143.97亿美元，较上年同期增长21.3%；息税折旧摊销前利润（EBITDA）为48.55亿美元。　　

　　值得一提的是， 此次财报表露的收进指标和净利润指标均高于今年1月初的猜测。彼时，ONE猜测称全年的总收进为136.74亿美元，净利润为25.26亿美元。