狠抓长期脱管船舶安全隐患整改落实，针对船舶所有人联系方式缺失等特殊情况，坚持“深挖”“深查”。落实“我为群众办实事”服务理念，主动获悉脱管船舶业主企业困难，指定专人专班持续跟踪整改进度。对近一年内无安检、现场监视和进出港报告的船舶，核实活动区域加强现场安全监管;对已灭失或已拆解的船舶，督促船舶所有人办理注销手续;对长期停航的船舶，要求船舶所有人提交《停航安全承诺书》并选择安全水域停泊;对主动注销的船舶，一对一协助指导船舶所有人办理手续，对难点题目提供实时咨询。

　　以严格监管为重点，远程拉网现场排查

　　据福建海事消息，为进一步深化水上交通安全专项整治三年行动，强化船籍港治理，集中气力攻破长期脱管船舶监管“老大难”题目，厦门海沧海事处根据《交通运输部海事局关于开展长期脱管船舶专项整治行动的通知》要求，铁路运输 上海空运，通过“五个重点”举措积极推进长期脱管船舶专项整治行动取得实效。

　　以全面覆盖为重点，逐一摸排分类施策

　　广泛开展长期脱管船舶专项整治行动宣传动员，通过微信工作群、电话等多种方式，向辖区航运公司和船舶所有人宣贯专项行动目的、意义和要求，营造良好活动氛围。进步船舶所有人主动申请船舶注销登记意识，国际货运 空运价格，督促辖区航运公司开展自查，落实安全主体责任，及时消除安全隐患。

　　大力运用“互联网+现场监管”手段，通过辖区码头泊位37个CCTV监控点对长期脱管船舶进行拉网式再排查，严查船舶动态信息，发现可疑船舶立即锁定目标、重点监控;结合三年专项行动计划持续强化现场执法力度，认真核查到港船舶情况，通过二次筛查确保排查工作不留死角，严厉查处长期脱管船舶违法行为。

　　据悉，长期脱管船舶指超过一年不接受现场监视、安全检查或者不进行进出港报告的国内航行船舶。

　　对辖区长期脱管船舶开展全覆盖摸底排查，一方面通过海事治理系统对船舶登记检验情况、船舶进出港报告、船舶安全检查和船舶现场监视记录进行比对核查;另一方面积极走访地方政府，把握船舶基本情况，梳理出长期脱管船舶清单。根据船舶脱管性质进行分解分类，科学对症下药，稳步推进专项工作。

　　成立海沧处长期脱管船舶专项整治行动领导小组，由海事处主要负责人担任组长。坚持目标导向，结合辖区实际，科学制定完善海沧处长期脱管船舶专项整治行动方案和工作计划, 明确任务目标、工作标准和推进时间节点。深进剖析整治工作历史遗留难点题目，提前制定对策，细化责任分工，确保各项工作有序推进。

　　4月23日，随着海沧海事处辖区“闽交通****”轮解除长期脱管状态，78条长期脱管船舶全部清零，解脱率实现100%。

　　以狠抓整改为重点，一跟到底督促落实

　　以目标导向为重点，科学部署制定计划

　　以责任落实为重点，广泛宣贯督促自查

　　“五个重点”举措攻破监管“堵点”