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这个运费预计是每吨可以下降4元钱左右 -国际快递

 海运新闻     |      2021-05-07 15:36



站在九江港彭泽港区矶山园区公用码头辰字村堤岸旁,放眼看往,只见江面烟波浩渺,江岸绿意葱茏,眼前栽种的一排排白杨、竹叶柳等树木成为江畔的一道绿色屏障……这是江西港口团体有限公司(简称省港口团体)有序推进全省港口一体化发展的出色缩影,也是江西加快推动港口资源整合实现政治效益、社会效益、经济效益有机同一发展的生动注脚。
产业集聚力显经济效益

港产联动凸显社会效益

值得的一提的是,由于项目所在区域桩基溶洞众多、地质条件复杂,受疫情防控和超50年一遇的特大洪水等影响,码头施工作业平台被淹停工达43天,计划工期实际调整至8个多月。在具体实施过中,依托省港口团体的行业及专业上风,采取超常规措施推动该项目加速落地,仅用2个半月时间完成了初步设计、施工图设计和招投标各项工作,比常规节约3个月时间。项目正式开工比常规建设节约了5个月时间。终极,项目主体工程提前至2021年1月完工,总体建设从开工到交工仅用时10个月,到竣工仅用时12个月,比常规建设周期节约了11个月,大大凸显了港口整合合作共赢效应。
据不完全统计,彭泽县矶山产业园共有20多家化工企业,对煤炭的需求量很大。为此,九江矶山公用码头建设了两个煤炭专用泊位和一条480米长的封闭式输煤廊道,通过皮带直接储存在大型煤棚里,将有效解决之前通过5公里外的码头运输煤炭的困难。

2019年7月,根据全省港口资源整合工作的同一部署,江西省港口团体(省港投团体)与九江心连心化肥有限公司、彭泽县城发团体签订合作框架协议,重组项目公司,加快推动九江矶山公用码头项目的落地实施。2021年1月,项目总体建设从开工到交工仅用时10个月,到竣工仅用时12个月,比常规建设周期节约了11个月,跑出了港口项目建设“加速度”,也进一步彰显了港口资源整合的政治效应。



九江矶山公用码头项目建成后,将使仓储、物流、码头运输融为一体,满足周边园区货物中转,直接服务矶山产业园经济发展,加快推动彭泽现代交通物流体系形成。未来,随着九江矶山公用码头的投进使用,九江港区将逐步形成同一经营、布局公道、分工协作的港口体系,为建设九江区域航运中心提供有力的支撑和保障。

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