据悉，现代重工与包括韩国国有企业韩国国家石油团体在内的九家实体公司已签署协议，将在这个全球最大海上浮式风电场内建设一座100兆瓦的绿色氢气工厂。

　　文在寅指出了海上浮式风电场的诸多优点，其中包括可以安装在近海区域，利用强风进行发电，能尽可能减少对居民带来的不便。

　　文在寅还表示：“最重要的是，在所有可再生能源中，风能发电的可靠性最高。”

　　根据这一计划，这家造船团体将在2030年前成立一个新的业务部分，负责氢气生产以及在陆地、海上的应用。

　　根据韩国政府于2019年1月发布的氢经济计划，韩国计划在2040年前生产620万辆氢燃料汽车，并在全国建造1200个氢气站。

　　韩国造船及海洋工程公司(KSOE)将负责氢能源海上生产和运输项目的建造。KSOE是该团体的子公司，旗下有三家造船厂，包括现代重工、现代尾浦船厂以及现代三湖重工。

　　5月6日，韩国总统文在寅表示，海运费，政府将全力支持在韩国蔚山海岸四周建设一座世界上最大的海上浮式风电场。

　　文在寅表示，政府及企业将为这座海上浮式风电场总计投资36万亿韩元(约320亿美元)。

　　韩国最大船企参与建设风场，并成立海上制氢工厂

　　据称，该项目的参与方不仅有蔚山市政府及相关部分，还包括国内外企业、研究机构以及高校等。

　　使用氢燃料的船舶和车辆在发电过程中只产生水，因此氢气是化石燃料的环保替换燃料。

　　文在寅在演讲中表示：“韩国政府将在该项目发挥带头领导作用。”据悉，作为项目的第一阶段，政府和企业将在2025年前投资1.4万亿韩元。

　　韩国要建全球最大海上浮式风电场

　　这个海上浮式风电场可以为570万家庭提供电力，每年可以减少930万吨的碳排放。韩国计划在2050年实现碳中和。

　　今年三月，现代重工表示，随着环保政策的收紧以及环保型燃料需求的增长，公司将培养氢相关业务，作为公司新的增长点。

　　绿色氢气是指利用可再生能源，国际货运 空运价格，如风能等通过电解将水分解后产出氢气，生产过程没有二氧化碳排放。

　　韩国最大船企现代重工表示，该公司将参与到这个海上浮式风电场项目中，并利用这个风电场开展绿色制氢项目。

　　现代重工表示，根据这份协议，各参与方将于2025年前在东海建设一座海上浮式风电场，并运营一座1.2GW的绿色氢气工厂，利用海上浮式风电场产生的电能从海水中生产氢气。

　　在听取了将在2030年建立一座6GW海上浮式风电场的计划概述后，文在寅表示“从现在开始，每一分钟都是重要时期。”