力拓贸易首席财务和运营官阿什利·霍华德（Ashley Howard）表示：“我们很兴奋将LNG双燃料运输纳进我们的未来船队。” “这使力拓与行业最佳实践保持一致，铁路运输 上海空运，并将为实现我们的减排目标和总体价值治理绩效提供更多机会。”

　　EPS首席执行官西里尔·杜考（Cyril Ducau）表示：“ EPS与力拓（Rio Tinto）之间的合作关系是整个行业脱碳的又一重要步骤。我们需要志趣相投的公司走到一起，并使用过渡性燃料（如LNG）才能到达目的地。这种合作关系使我受到鼓舞，国际物流，由于它实现了我们的可持续发展雄心，并发出了一个明确的信号，即今天可以实现更绿色的运输。”

　　总部位于新加坡的吨位供给商东太平洋航运（EPS）已与澳大利亚矿石巨头力拓（Rio Tinto）签署了三艘LNG动力液化自然气双燃料船的协议，并有三艘的选择权。这批21万载重吨的船将在江苏新时代造船厂建造，计划于2023年下半年开始交付。新造船的价格尚未透露。

　　东太平洋拥有一支超过170艘船的船队。