这间隔极兔快递进局中国市场，不过一年时间。

　　4月8日晚间，顺丰发布2021年一季度业绩预告，公司回属于上市公司股东的净利润为亏损9亿元―11亿元。这是顺丰自2017年2月借壳上市以来的首次单季亏损。

　　对此，申通解释称，报告期市场竞争加剧，市场价格继续保持低位运行；报告期市场竞争加剧，市场价格继续保持低位运行；公司为进步全网产能，加大了资本开支的力度，使得快递吞吐能力持续增长；公司结合整体运营情况，怀化物流 ，适当加大融资力度，新增部分银行借款，导致财务费用有所增长等。

　　低价是极兔快递的杀手锏。极兔快递于2015年在印尼成立，并迅速将市场版图拓展至整个东南亚。公司官网显示，空运报价 海运价格，上海联邦物流 ，2017年11月，成立仅两年的极兔快递印尼日单量突破30万票，成为印尼排名第二的快递公司。2019年1月，极兔快递已布局越南、马来西亚、菲律宾及泰国。2020年3月，极兔速递正式进军中国市场。

　　对于业绩亏损，顺丰方面给出的解释是：特惠专配业务量上，下沉市场电商需求旺盛，导致存量客户中的经济型业务增长较快，公司电商件毛利承压。

　　而2020年被迫加进到价格战的顺丰控股（002352）（002352.SZ，下称“顺丰”），在2020年采取下沉策略，拓展电商市场之后，业绩“变脸”。2月19日至4月22日午时，顺丰股价从115元/股下跌至63.35元/股，累计下跌约45%，期间总市值累计蒸发约2359亿元。

　　快递不赚钱为何要收？从往年公布的数据来看，快递市场份额的排序分别是中通（20.4%）、韵达（17%）、圆通（15.2%）、申通（10.6%）、百世（10.2%）以及顺丰（9.8%）。在较低的市场占有率下，专注高端市场的顺丰还面临着“三通一达”、菜鸟、京东的不中断冲击，电商市场成为顺丰难以放弃的增长点。

　　极兔快递虽是一家印尼公司，但对中国市场并不陌生。该公司创始人李杰就是中国人，曾担任OPPO印尼CEO。1994年，李杰从北京科技大学市场营销专业毕业之后进进步步高（002251）公司，2008年担任步步高系公司OPPO的苏皖地区总经理，2013年带领OPPO杀进印尼市场，并花费四年时间将OPPO在印尼的市场份额从零进步到10%。

　　受极兔影响，多家快递公司也开始降价对市场竞争，百世采取了同样的策略。

　　经历十多年竞争，快递行业已离别高速增长时代

　　陪跑的还有申通。4月14日晚，申通发布2021年一季度业绩预告，公司回属于上市公司股东的净利润亏损7000万元-1亿元。上年同期，该公司回属于上市公司股东的净利润为5836.13万元。

　　时代周报记者从黑猫投诉平台了解到，4月中旬以来，极兔快递服务维权占比较大，包括投递员擅自签收、投递员态度恶劣以及配送时间慢等题目。百世也有相似的情况，快递不派件的题目尤为明显。

　　近日，以低价上风“出位”的极兔快递、百世快递，因低价倾销受到浙江省义乌市邮政治理局处罚。在上调快递价格后，两家快递公司遭到部分商家弃用。

　　在中国市场，李杰得到“同门师兄”、拼多多创始人黄峥的力挺。有媒体报道称，极兔90%的业务来自拼多多。

　　此外，申通快递（002468）（002468.SZ，下称“申通”）也遭遇业绩“红灯”。

　　目前，快递市场已呈现四大阵营：阿里参股或控股的“通达系”、主打“电商+物流”自营模式的京东、依靠拼多多快速增长的极兔以及主打高端市场的顺丰。