图：2021年1-3月五大上市机场货邮吞吐量及同比  制图：民航资源网

　　从起降架次情况来看，在国内所有千万级机场中，广州白云机场、上海机场（指上海浦东机场）、深圳机场分别以第一季度累计9.56万架次、8.16万架次、7.98万架次排名全国前三位，首都机场以6.75万架次排名全国第五位。此外第一季度厦门空港起降架次为7.76万架次。

　　民航资源网专家、广州民航职业技术学院副教授綦琦表示，客运降幅有限，货运大增，免税店销售分成不是主要非航来源，三个因素共同决定了深圳机场的盈利稳定。

　　从2021年1-3月份五大机场的货运情况来看，货邮吞吐量均超过往年同期，表现十分亮眼。从尽对值来看，上海浦东机场以累计破百万吨稳居首位，上风依旧明显。深圳机场由于国际货运业务发展保持良好势头，带动了经营业绩的提升，增幅较大。第一季度深圳机场货邮吞吐量达37.2万吨，同比大增40.5％，在五家上市机场中涨幅最多。其中国际及地区货量为15.3万吨，同比增长84.6％，占比约为41.2％，比往年同期提升9.8%。另外广州白云机场、首都机场、厦门空港第一季度的货邮吞吐量分别为46.39万吨、31.29万吨、7.76万吨，同比增长31.09%、3.8%、30.42%。

　　从今年1-3月份旅客吞吐量走势看，各机场均呈现“先抑后扬”的趋势，按月份来看，2月为最低谷，3月最高。尤其进进3月份，随着全国疫情防控良好和国内商旅市场的进一步恢复，五家机场旅客运输均超过了往年同期水平，尤其是3月份深圳机场旅客恢复到19年同期94%的水平。此外第一季度广州白云机场以累计旅客吞吐量破千万，同比增速为26.79%，深圳机场紧随其后，全年旅客吞吐量为909.46万人次，同比增长32.9%，厦门空港累计旅客吞吐量为384.4万人次，同比增长26.84%。不过由于海外疫情一直尚未好转，海运费，受国际航线恢复依旧不收留乐观，再加上北京、上海等地疫情有所反复、大兴机场分部分首都机场客流等综合因素影响，第一季度首都机场、浦东机场旅客受较大影响，累计旅客分别为659.40万人次和668.41万人次，分别同比减少了29.3%和17.3%。

　　图：2021年1-3月五大上市机场起降架次及同比  制图：民航资源网

　　近日，国内五家上市机场首都机场、上海机场、深圳机场、厦门空港、白云机场相继陆续公布了2021年第一季度的生产经营和财报数据。

　　今年Q1五家上市机场共亏损了9.66亿元，同比往年同期亏损大幅扩大，往年同期亏损金额约为1.29亿元。据悉，Q1上海机场国际客流量低迷和免税保底收进的大幅减少使业绩暴跌，Q1上海机场国际及地区旅客仅有31.5万人次，同比减少92.2%，另外根据最新免税补充协议，2021Q1实际免税收进约0.9亿元，而往年同期约为8.9亿元。首都机场由于同样利润高度依托国际航线，导致Q1亏损了4.72亿元。另外Q1白云机场净亏损了1.55亿元。不过也有其中两家机场在疫情下凸显出抗冲击能力。深圳航空从往年第三季度开始转亏为盈，Q3实现净利润0.897亿元，Q4净利润同样稳定在0.896亿元，全年共盈利0.28亿元。今年一季度，随着国内民航市场的进一步回热，深圳机场单季度利润约为0.5亿元，几乎达到往年全年净利润的近两倍。另外厦门空港从往年第一季度开始已连续五个季度实现单季度盈利，2020年Q1-Q4回股净利润分别为0.03亿元、0.11亿元、0.83亿元、0.74亿元，2021Q1净利润为0.47亿元。