不中断总结经验，深如探索“互联网+监管”工作，充分发挥科技监管作用，及时研究解决常态化疫情防控形势下非接触式港口国监视检查中存在的题目，全力保障辖区水上安全形势持续稳定。

　　5月6日，大连海事局在对靠泊大连中远川崎材料码头的伯利兹籍杂货船“LI ZE”轮实施远程非接触港口国监视检查时，发现多项严重缺陷，经综合评判，对该轮采取了滞留措施。这是实施新冠肺炎疫情常态化防控形势下港口国监视检查工作以来，大连海事局滞留的首条外籍船舶。

　　截至目前，大连海事局共实施PSC远程检查14艘次，查有缺陷23条，滞留船舶1艘。缺陷主要集中在航行设备、救生设备、职员操纵以及安全治理等方面。通过分析发现，受新冠肺炎疫情影响，船公司岸基监管及支持保障工作缺失情况比较明显，相应造成船员安全意识及操纵技能明显下降，给船舶航行安全带来较大隐患。此次滞留对改变船员因缺乏监视造成的麻痹大意现状、警示船员加强安全意识、提升安全治理水平起到很大促进作用。

　　受新冠疫情影响，大连地区港口国监视工作长期处于停滞状态，为在常态化疫情防控形势下更好地履行港口国监视职责，跨境铁路 国际物流，进一步促进辖区航运安全，大连海事局根据上级部署要求，参照东京备忘录组织起草的《远程港口国监视检查指南》，结合地方政府防疫相关规定，探索实施远程非接触港口国监视检查新模式，逐步恢复对国际航行船舶安全的有效监管，同时，跨境铁路 国际物流，针对远程检查实施过程中存在的题目和难点，及时总结经验，改进方法，取得良好效果。