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海运新闻 | 2021-05-14 05:40
B型液货舱的尽缘系统采用复杂的板式尽缘，是液货围护系统的重要组成部分。“每个舱的尽缘有6000多块不同外形的尽缘板组成，且舱体上斜面为45度和近9米高度，安装难度大、危险系数高。如何将尽缘板运送到正确的安装位置，确保每一块尽缘板的正确安装，是本项目施工的关键。”生产运行二部液罐总管常剑先容。项目团队会同尽缘厂商在前期进行了三维建模分解并用二维码对每一块板进行了全流程的治理和跟踪。并开展大量研究、分析和模拟等策划工作，制了具体的“施工保障计划”，确定了临时中转区、脚手架、“尽缘板”运送通道等规划以及双舱平行安装的方法，大幅度缩短了安装周期。
此次完工的液货舱是江南造船在超大型液化石油气船（VLGC）A型舱成熟的基础上自主拓展研发的基于“BrilliancE®”技术的菱形独立式B型液货舱，配置不同的舱体材料和尽缘系统，可适用于装载不同温度的液化气货品。研发团队严格按照国际散装液化气规则（IGC Code）和船级社的相关规范进行了工程分析验证、计算分析和设计以及工程化实施，同时该B型舱也作为一种新奇的围护系统得到了美国海岸警卫队的认可。
“B型液货舱作为VLEC最为关重的部分，今天首个舱实现结构和尽缘的完工，为后续VLEC系列船实现节拍化建造、确保首制船定期交付打下了坚实的基础。”江南造船科技委主任胡可一先容。江南造船作为专注于液化气船设计建造的中国一流造船企业，率先开发出了世界首创、配置有江南造船自主知识产权的“BrilliancE®”B型液货舱的VLEC，并已经获得了主流船东的4艘实船订单，目前均在建造中。
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