下一步，该团体将加强对外合作交流。持续推进与山东港口团体合作，力求贸易、建设、金融、江海联运等方面的更多合作项目落地；加强与连云港港口团体对接，与郁州海运开展支线运输合作，稳定郑蒲港集装箱航线；积极与央企开展交流，争取在木材、煤炭、铁矿石等业务上开展合作，推动“港口+产业园区”模式落地。


此外，国内生产制造业出口订单猛增，安徽省内部分家电企业订单上升3—6倍。所以，固然外贸出口箱量被缺箱题目在一定程度上抑制，但依然较往年同期实现了大幅增长。

该团体将坚持以市场为导向，组织开展“大走访、大调研、大分析、大运维”市场专项行动，有针对性的、重点摸排走访客户，逐个突破。
投资建设持续发力。累计实现投资同比增长403.08%，完成首季计划的104.09%，年度计划的9.66%。


同时，优化集装箱航线布局，加强与船货代公司合作，全面进步箱量，届时芜湖至上海洋山“一核”航线运行模式将得到优化，芜湖至上海外高桥“点到点”航线装载率会有所进步；阜阳至蚌埠航线也将实现常态化运行。该团体还将加大蚌埠至上海直达航线密度，提升船舶运力规模，深挖市场争取蚌埠港腹地进出口箱源，确保了蚌埠至上海直达航线天天班运营时效。

3月19日下午3时，一列满载中国宝武马钢团体矿业公司南山矿铁精粉的火车专列缓缓驶进马鞍山港口，标志着安徽省港口运营团体马鞍山港口公司深进推进“港口+物流”经营模式创新取得新突破，这是该团体不中断调结构、提服务的缩影。
安徽省内水运条件优越，长江、淮河、新安江三大川流横贯省境，总长约1.5万余千米的300余条大小河流，通联着尽大部分市、县，并与国内9个省市相通。合肥港、芜湖港、安庆港、马鞍山港、铜陵港、池州港、滁州港等更是成为长江沿线的重要港口。

3月30日，安徽港口芜湖公司正式挂牌运营申芜港联铜陵办事处，为铜陵地区客户提供更加快捷高效服务，进一步促进皖江支线联动……

此外，他们还将持续推进年度交工项目。让合肥外贸综合码头工程陆域、岸桥及办公楼装修完工，重箱场桥进场安装，具备生产能力；安庆港长风作业区一期、朱家桥外贸综合物流园区一期码头等续建工程也将加快推进。

芜湖港集装箱作业场景。 安徽省港口运营团体供图