苏伊士运河治理局主席乌萨马·拉比耶在声明中说，苏伊士运河南段航道拓宽计划将分阶段进行。该计划完成后将有助于缩短船舶通过运河所需时间，提升通航效率，国际物流，增强通航安全性。

　　据安联保险公司数据，此次事件造成了天天60亿美元至100亿美元的损失。

　　悬挂巴拿马国旗的重型货轮“长赐”号3月23日在苏伊士运河新航道搁浅，造成航道堵塞。经过连续数天救援，搁浅货轮3月29日成功起浮脱浅。4月，苏伊士运河治理局采购的首艘大型绞吸式挖泥船交付，用以拓宽运河南段航道。

　　埃及苏伊士运河治理局15日发表声明说，苏伊士运河南段航道已开始挖泥作业，以拓宽该段航道，使其拥有双向通航能力。

　　本月11日，埃及总统塞西批准了苏伊士运河南段航道拓宽计划，该计划主要涵盖苏伊士运河苏伊士市至大苦湖段的约30公里航道，将在此前基础上加宽40米，最大深度从约20米加深至约22米。该计划预计在两年内完成。

　　苏伊士运河治理局有关负责人表示，此航线运量占国际贸易量的10%以上，均匀天天约有52艘船只通过。航线瘫痪影响422艘货船和2600万吨货物通行，使埃及天天损失1200万美元至1500万美元。

　　苏伊士运河位于欧、亚、非三洲交界地带的要冲，连接红海和地中海。该运河收进是埃及国家财政收进和外汇储备的主要来源之一。