疫情期间，关于航空公司拒尽为取消航班退款的投诉同比猛增了5500％以上。一些客户仍在努力争取航空公司退款，而另一些客户则以获得积分或代金券的方式以代替退款，国际物流，而他们发现这些代金券可能很快就会过期。

　　康乃狄克州参议员理查德·布鲁门塔尔和马萨诸塞州参议员爱德华·马基呼吁航空公司提供现金退款，而不是旅行积分，并且取消代金券的有效期。他们说，他们将提出立法，迫使航空公司同时采取这两种措施。

　　但是，美国航空业团体表示，其七家成员航空公司已经向客户退还了近130亿美元，即使2020年天天会损失1亿美元（约合人民币6.4亿元）。发言人告诉记者，除2020年向客户发放的数十亿美元的旅行积分外，空运报价 海运价格，这些退款几乎占到了营业收进的20％。

　　据美国国家公共广播电台（NPR）报道，自2020年3月以来，美国运输部已收到超过9万例此类投诉。这是2019年提交的1500宗投诉的57倍。航空顾问比尔·麦吉（Bill McGee）说：“我从未见过有任何一个题目引起这么多消费者的不满。这已经不是图表能统计的了，而且这个情况已经持续了14个月。”他预计，航空公司需要退还客户的金额在100亿至150亿美元之间（约合人民币640亿到960亿元），但航空公司拖欠退款是毫无道理的，由于航空公司获得了联邦政府给予的数十亿资金来维持运营。