5月12日，赫伯罗特公布了第一季度业绩报告。一季度，赫伯罗特净利润暴增至约15亿美元（约合12亿欧元），相比往年同期的2500万欧元增至47倍。

　　报告期内，赫伯罗特营业收进增长了约33％，达到约49亿美元（约合41亿欧元）。息税折旧摊销前利润（EBITDA）约为19亿美元（约合16亿欧元），同比增长267%。息税前利润（EBIT）达到约15亿美元（约合13亿欧元），同比增长177%。　　

　　赫伯罗特乐观预期，2021年全年EBITDA和EBIT都将大幅超过往年水平。分析师Kepler Cheuvreux预计，赫伯罗特全年EBITDA将达到54亿欧元，相比2020年的27亿欧元增加一倍。另一方面，赫伯罗特夸大，集运市场仍然存在相当大的不确定性，造成不确定性的因素包括目前运价波动率高于均匀水平，基础设施瓶颈带来的运营挑战，及未来疫情走势及对经济影响的不可猜测性。赫伯罗特以为，今年下半年市场将逐步实现正常化，跨境铁路 国际物流，该公司正在为未来几个月集运市场的变化做好预备。Jansen称：“固然我们对2021年整体持乐观态度，海运报价 国际快递，但疫情造成的后果和供给链拥堵，将继续对所有市场参与者构成巨大挑战。我们将竭尽所能，使市场环境尽快正常化，并提供更多运力。”

　　赫伯罗特首席执行官Rolf Habben Jansen表示，今年年初集运市场需求旺盛，现货运价进步，使赫伯罗特从中受益。具体而言，一季度赫伯罗特均匀运价为1509美元/TEU，相比往年同期的1094美元/TEU增至38%。同时，船用燃料价格也低于2020年，赫伯罗特一季度燃料本钱下降27%，均匀384美元/吨。不过，由于全球部分主要港口持续严重拥堵，加上缺箱题目难以缓解，赫伯罗特今年一季度货运量略低于往年同期水平，约为297.5万TEU，同比减少2.6%。