GRI（General Rate Increa）是指综合费率上涨附加费，一般是南美航线、美国航线使用。该费用主要是由于港口、船舶、燃油、货物或者其他方面等原因，使得船公司的运输本钱明显增加，船东为补偿这些增加的开支而加收的附加费。

　　SeasC4U的海运顾问Gunther Ginckels称，“这些码头的拥堵并不是什么新鲜事，我在2014年就开始面对这个题目，自那以后货运量在增加，但内陆港口的泊位连一米都没有增加，码头无法处理更多的货物。更严重的题目是驳船运营商，直接拒尽合作优化运力且猜测货流量失败。”

　　让对美国的北欧出口商担心的是，考虑到加息的风险，跨大西洋的FBX指数上周上涨了20%，至每40英尺集装箱4299美元的新纪录，在过往的两个月里，利率已经翻了一番。

　　在美国东海岸，FBX指数上周上涨了11.5%，至每40英尺集装箱7358美元。但美国西海岸上，托运人需要支付更多的运费来获得空箱和舱位。