据悉，瑞士当局公布，一艘被尼日利亚扣留了三年以上的瑞士油轮已经于近日完成开释。这次油轮扣留造成了一次国际事件，瑞士当局已将此事提交联合国海事法院。

　　声明表示：“现在，尼日利亚有责任开释船只，船舶运营公司也有责任采取实际行动，使船只真正地离开。”

　　油轮“San Padre Pio”号在瑞士注册，由奥古斯塔能源公司(Augusta Energy)拥有，由瑞士货运公司ABC Maritime运营。

　　根据瑞士联邦外交部的一份声明显示，空运报价 海运价格，经过与联邦经济事务、教育和研究部以及联邦财政部进行广泛的外交努力之后，在5月20日双方签署了一份谅解备忘录，空运报价 海运价格，规定立即开释该船。

　　该公司以及瑞士的外交努力并未能成功开释这艘船。船上大多数船员被答应离开，其中仍有四名船员留在船上以维护船只。由于无法达成外交解决方案，瑞士向设在汉堡的联合国国际海洋法法庭提起诉讼。

　　瑞士当局表示，根据瑞尼两国政府达成的协议，将立即开释这艘油轮。瑞士当局表示，一旦这艘油轮返回国际水域，他们将终止目前仍有待国际海洋法法庭审理的法律程序。

　　这艘载重吨7600吨的油轮在2018年1月23日被尼日利亚海军拦截，当时该船只在西非从事加油业务。该油轮曾从事瓦斯油的船到船运输作业，被尼日利亚当局命令航行至哈科特港，在此港口被扣留。

　　瑞士要求法庭下令立即开释该船只，称尼日利亚非法扣留该船，该船及其船员正处于危险之中。他们报告说，该船于2019年4月在该地区遭到了海盗袭击。

　　海事法庭于2019年7月表示，尼日利亚方面尚未决定应开释该船的主张。他们要求缴纳1400万美元的保证金，并且要求该船的经营人同意返回尼日利亚进行日后的法律诉讼。法庭保存了尼日利亚是否因扣留油轮而违反国际法的题目，表示将在之后作出决定。

　　尼日利亚当局指控该船走私柴油以及侵犯了尼日利亚专属经济区。船东和瑞士当局否认所有的指控，称该船是在国际水域内正常作业。