在周一播出的采访中，阿联酋航空总裁Tim Clark表示，尽管777X试飞从2020年就开始了，但到目前为止，他还没有收到关于这款飞机引擎的任何性能细节。他对波音关于飞机性能的承诺表示担忧。此前，Tim Clark在一次采访中说到，除非飞机性能100%符合合同要求，否则他们将不接收波音777X。

　　Tim Clark夸大不会接收一架达不到合同要求的飞机，“新飞机应该在经过全面测试和认证后再开始贸易生产”。

　　当被问及GE是否与阿联酋航空共享了777x发动机GE9X的性能数据时，波音发言人拒尽置评。不过，这位发言人补充说，GE对其性能感到满足，铁路运输 上海空运，并通过广泛的地面和飞行测试项目进行了验证。

　　波音一直在研发777X，目标是在2023年年底发布，比原计划晚了三年。

　　Tim Clark称，阿联酋航空本应在往年7月收到第一架飞机，但它怀疑要到2024年才会开始接收飞机，尽管波音已经告诉他们将在2023年底后接收飞机。

　　据路透社报道，阿联酋航空表示，假如777X达不到合同内规定的性能承诺，他们将拒收777X飞机。

　　阿联酋航空拥有大约140架波音777-300和115排挤客A380，海运报价 国际快递，已订购了126架777X和30架787飞机，总价值超过500亿美元。不过，上周阿联酋航空曾表示，作为全面评估未来机队需求的一部分，可能将126架波音777X飞机的部分订单，转换成较小的787梦想客机。