内话扩收留工程至此经过了一次联合应急演练、四次管制席位过渡、一次席位改造回迁、一次新旧系统融合。看似只是工程的七个阶段，但是为了将这几步走的脚踏实地，华北空管局技术保障中心技术职员付出了无数的测试与实践。3月26日凌晨，第一次过渡联合应急演练，全方面的考验了各单位见的通力合作与每一个步骤的最好体现；4月15日凌晨，管制三室过渡，新建内话系统及扩收留管制席位首次对外指挥；4月21日凌晨，FRQ7.1新旧内话系统融合，国际物流，是华北空管局对于内话融合的技术创新；4月26日凌晨管制四室过渡、5月12日凌晨管制一室过渡、5月21日凌晨管制二室过渡，每一次过渡减少的是职员的数目，增加的是各自工作的效率与联合过渡的安全意识。至此，新建内话系统在区管中心全范围内正式对外指挥。在每一次联合过渡中，技术职员们用严谨的技术要求和苛刻检查单操纵让扩收留更新工程在每一步都力保行稳，而后在未来的技术保障中以求致远。每一步中都做到敬畏生命、敬畏规章、敬畏职责，这样才能建设起对得起自己的百年工程，守护祖国天路上的每一个生命。

　　站在新建内话系统前，心里是一种不同于之前受教者的心情：这里的每一块板卡，每一条线缆，每一个面板的配置，每一路热线电话的建立，每一个无穷频率的正常收发，都倾注了我们的努力与汗水，我们是建设者。2020年5月21日，新的历史从此刻开始，新的飞行计划在此启航，腾飞，ACC521。

　　2021年5月21日凌晨，随着华北空管局区域管制中心管制二室稳定过渡至新建内话席位，连续工作了5996天的FRQ3.1内话系统正式退出对外指挥。平稳运行将近六千个昼夜，为数以万记的航班保驾护航，海运费，也教导了一代又一代的技保人。设备轰叫的机房里，曾经奔涌着无数指挥信息的设备依旧在这里静静的耸立，而在它的身后就是新建内话系统崭新的机柜，承载的新的希看，稳定运行。