交通运输部新闻发言人孙文剑表示，我国事海洋大国、航运大国，外贸进出口货运量的90%以上通过海运完成。船员对保障水上物流供给链畅通和水上交通安全至关重要。截至目前，我国共有注册船员176万余人，其中国际航行船舶船员61万余人，沿海航行船舶船员23万余人，内河船舶船员92万余人。

　　下一步，交通运输部将统筹政府、市场、社会等多方资源，推动制定相关配套政策，扎实推动高素质船员队伍建设。

　　近日《关于加强高素质船员队伍建设的指导意见》出台，交通运输部表示，我国目前共有注册船员176万余人，《指导意见》将通过拓宽船员培养渠道，提升职业素养，优化服务等6个方面共19项具体措施助力建设高素质船员队伍。

　　《指导意见》聚焦高素质船员队伍建设，捉住人才吸引、培养、用好和驱动发展这几个关键环节，提出了6个方面共19项具体措施，国际货运 空运价格，主要内收留包括：一是拓宽船员培养渠道。将航海相关专业纳进人才紧缺专业范畴，支持退役军人加进船员队伍，校企联合培养退役军人从事船员职业，助推安排退役军人培训就业的企业按规定享受财税优惠政策。二是提升船员职业素养。深化产教融合，鼓励校企合作，推行船员订单式培养，打造航海教育培训品牌。三是强化企业主体责任。推进公司船员自有化。航运公司要完善工资正常增长机制，探索股权激励措施。建立“海嫂之家”，帮扶存在实际困难的船员家庭。四是优化船员服务。依托科技技术便利船员办事，搭建船员职业发展平台，同时加强国际合作，让中国船员“走出往”。五是完善船员权益保障制度，落实船员相关税收优惠政策。六是加大航海文化培育。支持有关文学、影视等创作，组织航海院校夏令营、实习船出访等活动，开展船员劳动竞赛和技能大赛，不中断提升船员职业荣誉感。

　　随着经济社会发展，我国船员队伍建设面临着新的机遇和挑战，一方面，全球船员特别是高端船员的需求持续增大，尤其是受疫情影响，短时期内全球性船员供给明显不足，供需矛盾凸显。另一方面，当前我国船员职业吸引力下降、回属感不强、职业素养存在短板等实际情况，海运报价 国际快递，尤其是年轻人加进船员队伍的意愿不高，导致我国船员队伍的可持续发展能力减弱。为了保障我国航运业高质量发展，建设一支高素质船员队伍势在必行。