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推动西部陆海新通道高质量发展 -国际海运
海运新闻 | 2021-05-29 00:09下一步，北港团体将继续联合各方气力，进一步加密海铁联运班列密度，进步个性化需求服务能力，满足企业多元化物流需求，推动西部陆海新通道高质量发展。同时强化海外市场拓展，加速东盟国家与中西部地区以及过境至中亚、西亚等国家的货物流通及经贸合作，为广西共建西部陆海新通道、提升服务“一带一路”能力发挥积极作用。
今年以来，北部湾联运公司加大营销力度，跨境铁路 国际物流，逐步形成“一企一策”的营销策略，深进北部湾港腹地开展市场调研，针对客户多样化、个性化需求，为客户提供港到门、港到站等“定制化”服务方案。
此批货物在越南胡志明通过集装箱船运抵钦州港上岸后，装载上西部陆海新通道班列，到达城厢中心站，通过拖车配送到工厂仓库。
5月23日，北部湾联运公司西部陆海新通道北部湾港海铁联运班列完成装车474车，折合948TEU，再创日装车数目新高。这是今年以来第3次刷新单日装车记录。
这是由北港团体旗下广西北部湾国际联运发展有限公司提供的“港到门”全程物流服务产品，也是在RCEP框架背景下，北港团体捉住机遇，推动内外贸双循环的有力举措。它将有效发挥国内粮食产业链上风，带动国内国际产业供给链优化升级。
米糠的货值不高，之前从越南进口到钦州港卸货后，就地散卖，企业也没有费劲再找其他新渠道销售，进口的量比较少。西部陆海新通道班列的时效高，物流速度快，米糠到钦州搭乘班列3天到达城厢饲料加工厂，还能根据工厂的收货情况安排发运，加之重庆禾睿康粮油有限公司与云南、贵州、四川等地多饲料厂又都有合作，物流配送体系建立后，企业还将加大西南地区米糠进口量。
5月24日，80吨外贸集装箱袋装饲料用米糠，搭乘西部陆海新通道抵达四川德阳卸货进库，开辟了中西部地区与东南亚国家双向贸易物流渠道。
打造贸易通道 双向贸易物流
新通道班列日装车量屡刷新高
2021年05月28日 11时 北部湾港团体
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