京东自建物流的B2C学问

其中人力本钱是京东物流营业本钱的主要构成部分。2018~2020年，京东物流的人力本钱占营业本钱总额的比例分别为48.4%、44.8%及41.0%。

京东物流CEO余睿表示，京东团体自2007年自建物流，在过往的14年，京东物流时刻以提升客户体验为己任，通过坚持不懈的物流基础设施和科技投进，推出211限时达、千县万镇24小时达等服务，重新定义物流服务标准，为京东消费者提供了全球最好的物流服务体验。在经历10年的孵化和积淀后，2017年京东物流全面对外开放，开启了“一体化供给链”新发展时期。2020年，京东物流为全球超过19万家企业客户提供一体化供给链解决方案和物流服务，得到了高度认可和信赖。

在上市庆祝仪式上，跨境铁路 国际物流，京东物流CEO余睿携治理团队集体亮相，来自京东物流客户及员工的9名代表与象征京东物流科技的六轴协作机械臂，共同敲响上市锣声。

此外，物流企业赖以生存的仓库建设也是一笔不小的支出。2020年，京东物流仓库数目已增加至900个，治理的仓储面积增加至2100万平方米，相较于2019年，仓库数目和面积几乎翻倍增加。

据数据显示，由2018年的342亿元逐步增长至2020年的556亿元。公司的营收也随之增长，2018-2020年营收分别为379亿元、498亿元和734亿元；净亏损分別为28亿元、22亿元、40亿元，2021年一季度净亏损达14.7亿元。

上市后，海运报价 国际快递，京东物流高开12%，上升到47.75港元，接近3000亿港元大关。收盘时，京东物流股价为41.7港元/股，市值达2540亿港元。

在此前的申购环节，京东物流获得了港股投资者热捧。在公然发售环节获得136.5万人认购，超购约715倍，国际配售超购9.8倍，合计发售数目超7亿股。

5月28日上午，京东物流于香港联交所主板上市，股票代码为2618，每股定价40.36港元，召募资金净额241.13亿港元。

根据京东物流招股书显示，2020年，京东物流营收达到734亿元，拥有员工超过25万人。至2020年12月31日，京东物流运营超过2100万平方米物流仓，几乎覆盖中国所有的地区、城镇及人口，90%自营订单24小时内可交付。

公司出现“增收不增利”的背后是京东物流的营业本钱巨大所致。2018-2020年，京东物流的营业本钱占总营收的比例均超过90%，其中员工福利开支、外包本钱和仓库租金本钱在位列前三。

随着京东物流上风的体现，包括高瓴在内的资本也对京东物流更为看好。公然资料显示，3月，高瓴再次领投了京东旗下基础设施物业治理子公司京东产发的A轮7亿美元融资。京东产发的定位，是“高质量基础设施物业开发、运营和治理服务商”。

本报记者 郭梦仪 北京报道

一体化供给链助力上市

这也意味着京东物流成为京东健康之后，京东体系内又一家2000亿级市值的上市公司平台。翻开京东物流招股说明书，“一体化”是其资本叙事的重中之重，出现频率高达153次。报告显示，一体化供给链物流服务行业的市场规模将由2020年的2.0万亿元增加到2025年的3.2万亿元，约为同期中国物流支出增速的1.8倍。